无船承运人相关法律问题比较研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 前言 | 第10-11页 |
| 第一章 概述 | 第11-22页 |
| 第一节 无船承运人制度的沿革 | 第11-16页 |
| 一、无船承运人是传统国际货运代理业发展的产物 | 第11-12页 |
| 二、美国无船承运人制度的产生与发展 | 第12-14页 |
| 三、中国无船承运制度的产生与发展 | 第14-16页 |
| 第二节 无船承运人的概念 | 第16-18页 |
| 一、美国关于无船承运人的法律定义 | 第16-17页 |
| 二、中国关于无船承运制度的法律定义 | 第17-18页 |
| 第三节 无船承运人的特征 | 第18-22页 |
| 一、无船承运特征 | 第18-20页 |
| 二、公共承运人特征 | 第20-21页 |
| 三、双重身份特性 | 第21-22页 |
| 第二章 无船承运人的法律地位 | 第22-31页 |
| 第一节 无船承运人的业务范围与类型 | 第22-26页 |
| 一、无船承运人的经营服务范围 | 第22-24页 |
| 二、无船承运人的类型及分析 | 第24-26页 |
| 第二节 无船承运人的业务流程及双重身份 | 第26-28页 |
| 第三节 无船承运人在不同的法律关系中的法律地位 | 第28-31页 |
| 一、无船承运人与国际货运服务经营者的关系 | 第28-29页 |
| 二、无船承运人与国际多式联运经营人的关系 | 第29-31页 |
| 第三章 无船承运业务管理制度 | 第31-40页 |
| 第一节 美国无船承运业务管理制度 | 第31-33页 |
| 第二节 中国无船承运业务管理制度 | 第33-38页 |
| 第三节 中美两国的比较及与FIATA模式的比较 | 第38-40页 |
| 第四章 无船承运实务中的若干问题 | 第40-53页 |
| 第一节 中间无船承运人 3l | 第40-42页 |
| 第二节 无船承运人与海上货物留置权 | 第42-46页 |
| 第三节 无船承运人的海事赔偿责任限制 | 第46-49页 |
| 第四节 无船承运人责任保险制度 | 第49-53页 |
| 结语 | 第53-55页 |
| 参考文献 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57-58页 |
| 个人简历 | 第58页 |
| 发表的学术论文 | 第58页 |
