| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论和背景 | 第10-16页 |
| ·减震器的需求现实及装配现状 | 第10页 |
| ·减震器的描述 | 第10-13页 |
| ·减震器的作用 | 第10-11页 |
| ·分类及工作原理 | 第11-13页 |
| ·减震器支柱总成构成的结构及其特点 | 第13-14页 |
| ·研究主要内容和目标 | 第14页 |
| ·意义 | 第14-15页 |
| ·文章结构 | 第15-16页 |
| 第二章 拧紧方法及其理论依据 | 第16-25页 |
| ·螺纹力学 | 第16-18页 |
| ·螺纹及受力 | 第16-17页 |
| ·螺纹联接 | 第17-18页 |
| ·螺纹联接的预紧力 | 第18-19页 |
| ·螺纹轴向预紧力 | 第18页 |
| ·预紧力与扭矩和转角的关系 | 第18-19页 |
| ·扳紧常用方法及比较 | 第19-23页 |
| ·扭矩法 | 第19-20页 |
| ·扭矩-转角法 | 第20-21页 |
| ·扭矩-转角法和扭矩法的比较 | 第21-22页 |
| ·屈服点控制法 | 第22-23页 |
| ·对本系统采用的控制方法选用进行分析 | 第23-24页 |
| ·拧紧方法分析 | 第23-24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 减震器支柱总成模块扳紧装置的机械设计 | 第25-33页 |
| ·安装形式及构成 | 第25-29页 |
| ·构成 | 第25-28页 |
| ·机械操作台和控制面板的设计 | 第28-29页 |
| ·传动系统 | 第29-31页 |
| ·拧紧轴的设计 | 第29-31页 |
| ·拧紧头的设计和材料的选用 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 电气控制及原理 | 第33-53页 |
| ·电气部分整体架构 | 第33-34页 |
| ·工业控制计算机 | 第34页 |
| ·动力系统及运作模式的选择 | 第34-40页 |
| ·伺服电机选择 | 第35-39页 |
| ·伺服电机的控制 | 第39-40页 |
| ·可编程序控制器(PROGRAMMABLE LOGICAL CONTROLLER —PLC) 及其应用 | 第40-45页 |
| ·信号和数据的采集及处理 | 第45-52页 |
| ·多功能采集卡、数据采集和处理 | 第45-46页 |
| ·扭矩传感器选型及信号检测 | 第46-47页 |
| ·外围调理电路的设计及各种信号量 | 第47-50页 |
| ·角度采集角度信号的控制 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第五章 应用程序设计 | 第53-68页 |
| ·测控软件的概述 | 第53-55页 |
| ·软件平台的选用 | 第53-55页 |
| ·软件设计和结构 | 第55-57页 |
| ·软件程序设计 | 第55-56页 |
| ·C++类概念和运用 | 第56-57页 |
| ·软件分模块介绍 | 第57-62页 |
| ·界面：操作与自检 | 第58-59页 |
| ·异常中断与结果保存 | 第59页 |
| ·参数设置与传感器标定 | 第59-62页 |
| ·流程控制与采样 | 第62-66页 |
| ·采样 | 第62-64页 |
| ·多媒体定时器 | 第64-65页 |
| ·流程控制 | 第65-66页 |
| ·数据处理 | 第66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第六章 测试结果分析和调整策略 | 第68-85页 |
| ·系统标定和校准 | 第68-71页 |
| ·力矩传感器的标定和校验 | 第68-71页 |
| ·角度的标定和校验 | 第71页 |
| ·抗干扰设计 | 第71-74页 |
| ·硬件上对干扰的克服 | 第72-73页 |
| ·数字滤波 | 第73-74页 |
| ·测试结果和调整，生产效率调整，参数优化 | 第74-83页 |
| ·质量判断标准的描述 | 第74-76页 |
| ·系统初期测试结果和分析 | 第76-78页 |
| ·参数优化和流程的改进 | 第78-80页 |
| ·调整测试与生产重复性比较 | 第80-83页 |
| ·系统不足及提高的设想 | 第83-84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 第七章 总结与展望 | 第85-87页 |
| ·工作总结 | 第85-86页 |
| ·展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89-90页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第90-92页 |