| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-13页 |
| 第一章 绪论 | 第13-23页 |
| ·国内外空间结构发展现状 | 第13-14页 |
| ·空间结构节点选用的探讨 | 第14-15页 |
| ·铸钢节点概述 | 第15-18页 |
| ·铸钢节点的分类 | 第15-17页 |
| ·各国焊接结构用铸钢标准 | 第17页 |
| ·铸钢节点的生产工艺 | 第17-18页 |
| ·铸钢节点在国内外的应用 | 第18-19页 |
| ·国内外关于铸钢节点的研究现状 | 第19-21页 |
| ·铸钢节点应用中急需解决的问题 | 第21页 |
| ·本课题来源以及研究重点 | 第21-23页 |
| 第二章 徐州火车站张弦桁架KK 型铸钢相贯节点足尺试验研究 | 第23-40页 |
| ·工程概况 | 第23页 |
| ·铸钢节点试件 | 第23-25页 |
| ·铸钢节点构造 | 第23-24页 |
| ·铸钢节点试件材质性能 | 第24-25页 |
| ·KK 型铸钢相贯节点试验内容 | 第25-26页 |
| ·KK 型铸钢相贯节点试验方案的设计 | 第26-27页 |
| ·KK 型铸钢相贯节点试验加载系统 | 第26页 |
| ·铸钢节点试验数据采集系统 | 第26-27页 |
| ·KK 型铸钢相贯节点试验数据分析 | 第27-39页 |
| ·强度失效方式的选用 | 第27-28页 |
| ·KK 型铸钢相贯节点试件整体承载力评定 | 第28页 |
| ·扩大洞口、焊接补强对KK 型铸钢相贯节点的整体影响的评估 | 第28-33页 |
| ·洞口扩大对KK 型铸钢相贯节点试件实时影响评估 | 第33-35页 |
| ·焊接补强对KK 型铸钢相贯节点试件实时影响评估 | 第35-37页 |
| ·腹杆轴力的竖向分量对 KK 型铸钢相贯节点的力学性能的影响探讨 | 第37-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第三章 徐州火车站张弦桁架KK 型铸钢相贯节点有限元分析研究 | 第40-58页 |
| ·通用有限元软件ANSYS 介绍 | 第40页 |
| ·非线性静力有限元方法 | 第40-47页 |
| ·概述 | 第40-41页 |
| ·材料的本构关系 | 第41-42页 |
| ·边界条件 | 第42-43页 |
| ·单元选取 | 第43-45页 |
| ·求解过程 | 第45-46页 |
| ·加载方式 | 第46-47页 |
| ·极限承载力的求解方法 | 第47页 |
| ·有限元ANSYS 模拟结果 | 第47-57页 |
| ·扩大洞口前 KK 型铸钢相贯节点有限元模拟结果（最大试验荷载 | 第47-54页 |
| ·扩大洞口后 KK 型铸钢相贯节点有限元模拟结果（最大试验荷载 | 第54-56页 |
| ·洞口的扩大对KK 型相贯铸钢节点极限承载力的影响 | 第56-57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第四章 KK 型铸钢相贯节点多参数静力非线性分析 | 第58-65页 |
| ·铸钢节点多参数分析概述 | 第58页 |
| ·铸钢节点静力非线性研究多参数介绍 | 第58-59页 |
| ·正交试验设计中有关试验次数以及水平数的确定 | 第59-60页 |
| ·KK 型铸钢相贯节点静力非线性多参数研究计算结果 | 第60-61页 |
| ·KK 型铸钢相贯节点静力非线性多参数研究计算结果的分析 | 第61-64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第五章 结论与展望 | 第65-67页 |
| ·结论 | 第65页 |
| ·展望 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第70-71页 |
