钢质车轮疲劳虚拟评价研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-13页 |
第1章 绪论 | 第13-22页 |
·选题背景与意义 | 第13-14页 |
·钢质车轮主要失效形式及其位置 | 第14-15页 |
·车轮疲劳研究现状 | 第15-18页 |
·车轮结构疲劳 | 第15-17页 |
·车轮弯曲疲劳 | 第17页 |
·车轮径向疲劳 | 第17-18页 |
·车轮双轴疲劳 | 第18页 |
·虚拟评价研究现状 | 第18-20页 |
·本文主要研究内容 | 第20-22页 |
第2章 钢质车轮疲劳虚拟评价体系 | 第22-32页 |
·虚拟评价与虚拟制造 | 第22-23页 |
·钢质车轮的疲劳评价 | 第23-26页 |
·钢质车轮评价参数 | 第23-24页 |
·影响钢质车轮疲劳的主要因素 | 第24-26页 |
·钢质车轮疲劳虚拟评价体系 | 第26-28页 |
·钢质车轮疲劳实际评价 | 第27页 |
·钢质车轮疲劳虚拟评价 | 第27-28页 |
·钢质车轮疲劳实际评价与虚拟评价对比 | 第28页 |
·钢质车轮疲劳虚拟评价的基本过程 | 第28-30页 |
·有限元分析方法 | 第29-30页 |
·疲劳计算方法 | 第30页 |
·钢质车轮疲劳虚拟评价规范 | 第30-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第3章 钢质车轮疲劳虚拟评价关键技术 | 第32-65页 |
·钢质车轮焊接工艺的虚拟化实现 | 第32-40页 |
·焊接工艺疲劳失效原因 | 第32-33页 |
·焊缝及其热影响区组织 | 第33-37页 |
·焊接工艺对材料硬度的影响 | 第37-38页 |
·钢质车轮焊接工艺的虚拟实现方法 | 第38-40页 |
·过盈装配对钢质车轮疲劳寿命影响 | 第40-53页 |
·过盈装配对车轮弯曲疲劳寿命的影响 | 第40-42页 |
·过盈装配对车轮径向疲劳寿命的影响 | 第42-53页 |
·轮胎仿真 | 第53-58页 |
·轮胎加载过程参数测试 | 第53-54页 |
·轮胎虚拟化试验 | 第54-57页 |
·轮胎材料参数确定 | 第57-58页 |
·螺栓预紧力加载虚拟实现 | 第58-61页 |
·螺栓预紧力的加载方法 | 第58-60页 |
·螺栓预紧力对车轮弯曲疲劳寿命的影响 | 第60-61页 |
·弯曲试验旋转力臂长度对疲劳寿命影响 | 第61-64页 |
·试验设计 | 第61-63页 |
·试验分析结果 | 第63-64页 |
·本章小结 | 第64-65页 |
第4章 钢质车轮弯曲疲劳虚拟评价 | 第65-79页 |
·钢质车轮弯曲疲劳试验 | 第65-67页 |
·钢质车轮弯曲有限元分析 | 第67-74页 |
·弯曲试验有限元模型 | 第67-68页 |
·材料属性 | 第68页 |
·部件装配 | 第68-69页 |
·分析步骤设置 | 第69页 |
·边界条件与载荷设置 | 第69-70页 |
·网格划分 | 第70-71页 |
·分析求解 | 第71-74页 |
·钢质车轮弯曲疲劳计算 | 第74页 |
·弯曲疲劳结果分析 | 第74-78页 |
·本章小结 | 第78-79页 |
第5章 钢质车轮径向疲劳虚拟评价 | 第79-92页 |
·钢质车轮径向疲劳试验 | 第79-81页 |
·钢质车轮径向有限元分析 | 第81-87页 |
·径向试验有限元模型 | 第81-82页 |
·材料属性 | 第82页 |
·部件装配 | 第82-83页 |
·分析步骤设置 | 第83页 |
·边界条件与载荷设置 | 第83-84页 |
·网格划分 | 第84-85页 |
·分析求解 | 第85-87页 |
·钢质车轮径向疲劳计算 | 第87-88页 |
·径向疲劳结果分析 | 第88-91页 |
·本章小结 | 第91-92页 |
第6章 钢质车轮双轴疲劳虚拟评价 | 第92-106页 |
·钢质车轮双轴疲劳试验 | 第92-93页 |
·钢质车轮双轴有限元分析 | 第93-100页 |
·双轴试验有限元模型 | 第93-94页 |
·材料属性 | 第94-95页 |
·部件装配 | 第95页 |
·分析步骤设置 | 第95-96页 |
·边界条件与载荷设置 | 第96-99页 |
·网格划分 | 第99页 |
·分析求解 | 第99-100页 |
·钢质车轮双轴疲劳计算 | 第100-103页 |
·双轴疲劳结果分析 | 第103-105页 |
·本章小结 | 第105-106页 |
结论 | 第106-108页 |
参考文献 | 第108-114页 |
攻读博士学位期间承担的科研任务与主要成果 | 第114-115页 |
致谢 | 第115-116页 |
作者简介 | 第116页 |