基于小波分析的钢桁拱结构损伤检测
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-9页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| ·引言 | 第9-10页 |
| ·基于小波结构损伤检测国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·损伤判定 | 第11-12页 |
| ·损伤程度的定量 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究的内容和目的 | 第13-15页 |
| ·研究目的 | 第13页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究步骤 | 第14-15页 |
| 2 小波分析和小波包分析理论 | 第15-33页 |
| ·小波的起源和作用 | 第15页 |
| ·小波的数学基础 | 第15-21页 |
| ·函数空间 | 第15-17页 |
| ·傅里叶变换 | 第17-18页 |
| ·短时傅里叶变换（STFT） | 第18-19页 |
| ·小波变换 | 第19-21页 |
| ·小波变换和傅里叶变换的对比 | 第21-22页 |
| ·常用小波函数介绍 | 第22-26页 |
| ·离散小波变换 | 第26-27页 |
| ·多分辨率分析 | 第27-28页 |
| ·小波包分析 | 第28-33页 |
| ·小波包的定义 | 第29-30页 |
| ·小波包的正交性质 | 第30-33页 |
| 3 小波包变换与结构损伤检测 | 第33-43页 |
| ·概述 | 第33页 |
| ·结构损伤识别与结构损伤程度 | 第33-37页 |
| ·结构损伤程度的定义 | 第33-34页 |
| ·常见钢桁桥梁损伤 | 第34页 |
| ·基于结构动力响应的损伤识别 | 第34-36页 |
| ·基于小波的结构动力响应识别方法 | 第36-37页 |
| ·基于小波包频带能量法的损伤识别方法 | 第37-40页 |
| ·小波包分解与信号频带的关系 | 第37-39页 |
| ·小波包频带能量变化指标SAD | 第39-40页 |
| ·小结 | 第40-43页 |
| 4 基于小波包频带分析的钢桁拱损伤定位 | 第43-65页 |
| ·分析模型介绍 | 第43-45页 |
| ·模拟加载与测量方法介绍 | 第45-46页 |
| ·基于小波包能量法平面钢桁拱损伤定位 | 第46-48页 |
| ·基于小波包能量法结构损伤定位的影响因素 | 第48-58页 |
| ·小波包变换分解水平的影响 | 第48-52页 |
| ·不同小波函数的影响 | 第52-55页 |
| ·损伤程度的影响 | 第55-58页 |
| ·损伤位置的置信估计 | 第58-60页 |
| ·空间结构多损伤结构的损伤定位 | 第60-63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 5 基于小波分析的测量信号降噪 | 第65-79页 |
| ·测量噪声 | 第65页 |
| ·信号的小波降噪 | 第65-69页 |
| ·平面钢桁拱含测量噪声损伤定位 | 第69-73页 |
| ·平面钢桁拱单损伤含测量噪声损伤定位 | 第69-72页 |
| ·平面钢桁拱多损伤含测量噪声损伤定位 | 第72-73页 |
| ·空间钢桁拱含测量噪声损伤定位 | 第73-77页 |
| ·空间钢桁拱单损伤含测量噪声损伤定位 | 第73-76页 |
| ·空间钢桁拱多损伤含测量噪声损伤定位 | 第76-77页 |
| ·本章小结 | 第77-79页 |
| 6 基于模态应变能的结构损伤定量 | 第79-93页 |
| ·基于模态应变能的结构损伤识别方法 | 第79-81页 |
| ·基于小波变换的结构模态参数识别研究现状 | 第81-83页 |
| ·数值分析 | 第83-91页 |
| ·分析模型 | 第83-84页 |
| ·单损伤结构损伤定量 | 第84-89页 |
| ·多损伤结构损伤定量 | 第89-91页 |
| ·本章小结 | 第91-93页 |
| 7 结语 | 第93-95页 |
| ·主要研究工作 | 第93页 |
| ·主要结论 | 第93-94页 |
| ·后续工作展望 | 第94-95页 |
| 致谢 | 第95-97页 |
| 参考文献 | 第97-101页 |
| 附录 | 第101页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第101页 |
