| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-15页 |
| ·研究的缘起 | 第8页 |
| ·研究的目的与意义 | 第8-9页 |
| ·研究的目的 | 第8页 |
| ·研究的意义 | 第8-9页 |
| ·相关概念的界定 | 第9-13页 |
| ·街道的定义与分类 | 第9-10页 |
| ·街道空间的定义与构成要素 | 第10-12页 |
| ·活力的定义 | 第12-13页 |
| ·研究内容与方法 | 第13-15页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-15页 |
| 2 城市街道空间相关理论及实践探索 | 第15-20页 |
| ·国外相关理论及实践探索 | 第15-17页 |
| ·国外相关理论研究概况 | 第15-16页 |
| ·实践探索 | 第16-17页 |
| ·国内相关理论研究概况及实践探索 | 第17-19页 |
| ·国内相关理论研究概况 | 第17-18页 |
| ·实践探索 | 第18-19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 3 城市街道空间的演变历程与问题分析 | 第20-26页 |
| ·城市街道空间的演变历程 | 第20-22页 |
| ·"前汽车时代"的街道空间 | 第20-21页 |
| ·"汽车时代"的街道空间 | 第21页 |
| ·"后汽车时代"的街道空间 | 第21-22页 |
| ·城市街道空间活力缺失的成因分析 | 第22-25页 |
| ·物质要素方面 | 第22-24页 |
| ·空间要素方面 | 第24-25页 |
| ·人文要素方面 | 第25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 4 城市街道空间的活力要素构成与实例分析 | 第26-38页 |
| ·城市街道空间的活力要素构成分析 | 第26-30页 |
| ·活力与街道空间的尺度和界面 | 第26-27页 |
| ·活力与街道空间的多样性 | 第27-28页 |
| ·活力与街道设施的人性化 | 第28页 |
| ·活力与街道空间的安全性 | 第28-29页 |
| ·活力与街道空间活动的丰富性 | 第29-30页 |
| ·有活力的城市街道空间分析——以哈尔滨中央大街为例 | 第30-37页 |
| ·背景介绍 | 第30页 |
| ·中央大街改造分析 | 第30-32页 |
| ·街道分析 | 第32-34页 |
| ·调查分析 | 第34-36页 |
| ·分析的结论 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 5 城市街道空间的活力塑造 | 第38-53页 |
| ·城市街道空间活力塑造的原则 | 第38-40页 |
| ·整体性原则 | 第38页 |
| ·多样性原则 | 第38页 |
| ·人性化原则 | 第38-39页 |
| ·舒适性原则 | 第39页 |
| ·公众参与原则 | 第39页 |
| ·可持续性原则 | 第39-40页 |
| ·城市街道空间活力塑造的对策 | 第40-52页 |
| ·通过物质要素进行塑造 | 第40-45页 |
| ·通过空间要素进行塑造 | 第45-49页 |
| ·通过人文要素进行塑造 | 第49-51页 |
| ·组织丰富的活动 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 结论 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-56页 |
| 附录A 哈尔滨市中央大街活力来源问卷调查表 | 第56-57页 |
| 附录B 哈尔滨市中央大街活力来源问卷调查结果汇总 | 第57-58页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |