| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-12页 |
| 第1章 绪论 | 第12-29页 |
| ·研究背景与研究意义 | 第12-15页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·研究意义 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-27页 |
| ·物流成本控制研究现状 | 第15-18页 |
| ·物流服务定价策略的研究现状 | 第18-25页 |
| ·存在的问题 | 第25-27页 |
| ·研究的主要内容及方法 | 第27-29页 |
| 第2章 受资金约束的物流企业应对策略 | 第29-39页 |
| ·资金约束的研究背景和现实意义 | 第29页 |
| ·资金约束含义的界定 | 第29-30页 |
| ·有资金约束的物流企业的应对策略及措施 | 第30-38页 |
| ·缓解资金短缺的基本途径 | 第31页 |
| ·内部应对策略及措施 | 第31-34页 |
| ·对外应对策略及措施 | 第34-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第3章 受资金约束的第三方物流企业成本控制 | 第39-62页 |
| ·问题的提出 | 第39-40页 |
| ·基础理论 | 第40-49页 |
| ·作业成本法 | 第40-46页 |
| ·超循环理论 | 第46-49页 |
| ·受资金约束的第三方物流企业作业成本控制体系的建立 | 第49-61页 |
| ·成本控制超循环宏观模型 | 第49-53页 |
| ·基于作业成本法的成本控制超循环微观模型 | 第53-56页 |
| ·成本控制模型的超循环特性分析 | 第56-60页 |
| ·超循环特性相较作业成本法的优势 | 第60-61页 |
| ·小结 | 第61-62页 |
| 第4章 具有风险偏好的第三方物流企业服务定价策略 | 第62-98页 |
| ·第三方物流企业服务定价概念模型 | 第62-67页 |
| ·产品定价决策概念模型及扩展 | 第62-63页 |
| ·第三方物流服务定价要素分析 | 第63-66页 |
| ·第三方物流服务定价的分析框架 | 第66-67页 |
| ·具有风险偏好的第三方物流企业服务定价模型 | 第67-76页 |
| ·问题提出 | 第67-68页 |
| ·模型假设 | 第68-69页 |
| ·基础模型与分析 | 第69-70页 |
| ·非合作决策 | 第70-72页 |
| ·合作决策 | 第72-73页 |
| ·性质分析 | 第73-76页 |
| ·具有风险偏好的第三方物流服务定价的扩展模型 | 第76-91页 |
| ·问题提出 | 第76-77页 |
| ·引入谈判能力时的定价模型 | 第77-79页 |
| ·引入产品市场竞争时的定价模型 | 第79-85页 |
| ·引入物流服务市场竞争时的定价模型 | 第85-86页 |
| ·引入服务质量影响产品需求时的定价模型 | 第86-91页 |
| ·模型的参数影响仿真 | 第91-96页 |
| ·潜在市场需求的影响 | 第91-92页 |
| ·价格敏感系数β的影响 | 第92-93页 |
| ·市场需求方差的影响 | 第93页 |
| ·产品成本的影响 | 第93-94页 |
| ·物流服务系数的影响 | 第94-95页 |
| ·验证模型有效性 | 第95-96页 |
| ·小结 | 第96-98页 |
| 第5章 第三方物流企业成本控制和服务定价策略整合 | 第98-120页 |
| ·问题的提出 | 第98-99页 |
| ·模型构建与分析 | 第99-103页 |
| ·案例分析 | 第103-119页 |
| ·项目假设与简化 | 第103页 |
| ·作业成本计算 | 第103-111页 |
| ·作业成本控制模型的建立 | 第111-112页 |
| ·定价策略 | 第112-114页 |
| ·实际作业成本的计算 | 第114-116页 |
| ·作业成本差异计算与分析 | 第116-118页 |
| ·定价策略的调整 | 第118-119页 |
| ·新的物流服务周期 | 第119页 |
| ·小结 | 第119-120页 |
| 结论 | 第120-122页 |
| 致谢 | 第122-123页 |
| 参考文献 | 第123-131页 |
| 攻读博士学位期间发表论文及科研成果 | 第131页 |