虚公差的理论与应用研究
| 中文摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 课题来源 | 第8页 |
| 1.2 课题研究目的及意义 | 第8-9页 |
| 1.3 公差的发展现状 | 第9-11页 |
| 1.3.1 公差的发展过程 | 第9-10页 |
| 1.3.2 公差设计的现状 | 第10-11页 |
| 1.4 本文的研究内容与结构 | 第11-12页 |
| 1.5 本章小结 | 第12-14页 |
| 第二章 虚公差问题的提出 | 第14-24页 |
| 2.1 虚公差的出现 | 第14-19页 |
| 2.1.1 各种机械装配方法的特点 | 第14-16页 |
| 2.1.2 装配尺寸链计算中出现虚公差 | 第16-19页 |
| 2.2 虚公差的本质 | 第19-21页 |
| 2.3 虚公差与公差的对立统一关系 | 第21-22页 |
| 2.3.1 虚公差与公差的对立性 | 第21页 |
| 2.3.2 虚公差与公差的统一性 | 第21-22页 |
| 2.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 虚公差的理论依据 | 第24-30页 |
| 3.1 基于正负数概念解释虚公差 | 第24-25页 |
| 3.2 基于集合概念阐述虚公差 | 第25-26页 |
| 3.2.1 集合概念 | 第25页 |
| 3.2.2 基于集合观点对比公差与虚公差 | 第25-26页 |
| 3.3 基于量纲和谐原理解析虚公差 | 第26-27页 |
| 3.4 基于哲学观点辨析虚公差 | 第27-28页 |
| 3.5 本章小结 | 第28-30页 |
| 第四章 虚公差的实际应用 | 第30-62页 |
| 4.1 便于工程图上相关尺寸的标注 | 第30-31页 |
| 4.2 实现误差与误差补偿量的同步计算 | 第31-33页 |
| 4.3 更加合理地确定误差补偿量 | 第33-37页 |
| 4.3.1 极值法 | 第33页 |
| 4.3.2 传统概率法 | 第33-34页 |
| 4.3.3 基于虚公差的概率法 | 第34-35页 |
| 4.3.4 实例分析 | 第35-37页 |
| 4.4 基于虚公差概念确定假废品范围 | 第37-41页 |
| 4.4.1 假废品产生的原因 | 第37-38页 |
| 4.4.2 判定假废品的传统方法 | 第38页 |
| 4.4.3 基于虚公差的假废品判定方法 | 第38-41页 |
| 4.5 简化装配尺寸链的计算过程 | 第41-52页 |
| 4.5.1 传统修配法 | 第41-43页 |
| 4.5.2 基于虚公差的修配法 | 第43-47页 |
| 4.5.3 传统调整法 | 第47-48页 |
| 4.5.4 基于虚公差的调整法 | 第48-52页 |
| 4.6 基于虚公差的异面异量修配法 | 第52-59页 |
| 4.6.1 异面异量修配法的方法步骤 | 第53-54页 |
| 4.6.2 实例分析 | 第54-59页 |
| 4.7 在船体零部件补偿量中的应用 | 第59-60页 |
| 4.8 本章小结 | 第60-62页 |
| 第五章 结论与展望 | 第62-64页 |
| 5.1 结论 | 第62页 |
| 5.2 展望 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-68页 |
| 致谢 | 第68-70页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第70页 |
