摘要 | 第3-4页 |
abstract | 第4-5页 |
第1章 绪论 | 第9-17页 |
1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
1.2 国内外文献综述 | 第10-13页 |
1.2.1 国外现状 | 第10-12页 |
1.2.2 国内现状 | 第12-13页 |
1.3 研究目标和研究内容 | 第13-14页 |
1.4 研究方法和技术路线 | 第14-15页 |
1.4.1 研究方法 | 第14页 |
1.4.2 技术路线 | 第14-15页 |
1.5 文章结构与章节安排 | 第15-17页 |
第2章 我国物业行业运维现状及问题 | 第17-21页 |
2.1 物业管理理论 | 第17-18页 |
2.1.1 物业与物业管理关系 | 第17页 |
2.1.2 物业管理性质与特点 | 第17-18页 |
2.1.3 物业管理地位与作用 | 第18页 |
2.2 国内物业行业现状和普遍问题分析 | 第18-19页 |
2.2.1 物业服务的商品意识不强 | 第18页 |
2.2.2 服务临时观念影响物业质量 | 第18页 |
2.2.3 智能化是当前物业管理的短板 | 第18-19页 |
2.3 物业管理能力提升关键影响因素分析 | 第19-21页 |
2.3.1 物业工作量化考核困难 | 第19页 |
2.3.2 设备设施维护数据分散 | 第19-20页 |
2.3.3 物业工作响应速度偏低 | 第20-21页 |
第3章 BIM技术在物业管理领域应用价值 | 第21-27页 |
3.1 BIM技术分析 | 第21-23页 |
3.1.1 BIM技术内涵 | 第21-22页 |
3.1.2 BIM技术特点 | 第22页 |
3.1.3 BIM运维价值 | 第22-23页 |
3.2 BIM和物业运维融合的技术价值 | 第23-24页 |
3.2.1 人员定位 | 第23页 |
3.2.2 能源节能 | 第23页 |
3.2.3 空间利用 | 第23-24页 |
3.2.4 设施资产 | 第24页 |
3.2.5 公共安全 | 第24页 |
3.3 BIM和物业运维融合的管理价值 | 第24-27页 |
3.3.1 物业管理一体化 | 第24-25页 |
3.3.2 物业管理可视化 | 第25-26页 |
3.3.3 物业管理共享化 | 第26-27页 |
第4章 基于BIM技术的物业一体化管理系统构建 | 第27-35页 |
4.1 思路与框架 | 第27-29页 |
4.1.1 系统建设思路 | 第27-28页 |
4.1.2 系统结构框架 | 第28-29页 |
4.2 数据采集 | 第29-30页 |
4.2.1 OPC服务程序开发 | 第29-30页 |
4.2.2 RS232、RS485服务程序开发 | 第30页 |
4.2.3 TCP/IP服务程序开发 | 第30页 |
4.3 数据生产 | 第30-31页 |
4.4 数据集成 | 第31-32页 |
4.5 系统应用 | 第32-35页 |
4.5.1 设施设备运维管理 | 第33-34页 |
4.5.2 物业安全防范管理 | 第34页 |
4.5.3 物业三维可视化管理 | 第34-35页 |
第5章 合肥新桥国际机场BIM模型应用物业管理案例研究 | 第35-47页 |
5.1 项目背景和目标 | 第35页 |
5.2 基于BIM技术平台的系统搭建 | 第35-38页 |
5.2.1 BIM模型数据准备 | 第35-36页 |
5.2.2 设施设备数据采集 | 第36-37页 |
5.2.3 数据集成平台搭建 | 第37-38页 |
5.3 基于BIM技术平台的系统展示 | 第38-43页 |
5.3.1 空调水系统管理 | 第38-39页 |
5.3.2 风系统管理 | 第39-40页 |
5.3.3 给排水系统管理 | 第40页 |
5.3.4 制冷机房管理 | 第40-41页 |
5.3.5 电扶梯系统管理 | 第41-42页 |
5.3.6 环境品质监测 | 第42-43页 |
5.3.7 视频安防监控 | 第43页 |
5.4 基于BIM技术平台的管理价值提升 | 第43-47页 |
5.4.1 航班信息管理分析价值 | 第43-44页 |
5.4.2 物业工作绩效考核价值 | 第44-45页 |
5.4.3 机场运维节能领域价值 | 第45-47页 |
第6章 结论与展望 | 第47-49页 |
6.1 结论 | 第47-48页 |
6.2 展望 | 第48-49页 |
参考文献 | 第49-53页 |
附录:案例的原始访谈记录 | 第53-59页 |
致谢 | 第59页 |