波浪荷载作用下含浅层气海床的动力特性研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 工程背景与研究意义 | 第8-10页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第10-16页 |
| 1.2.1 海底浅层气的成因及分布情况 | 第10-12页 |
| 1.2.2 海洋含气沉积物的研究现状 | 第12-13页 |
| 1.2.3 波浪荷载下土体动力特性的研究 | 第13-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第2章 波浪作用下海床液化分析理论 | 第18-30页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 砂土液化 | 第18-21页 |
| 2.2.1 砂土液化的机理研究 | 第18-19页 |
| 2.2.2 砂土液化的影响因素 | 第19-20页 |
| 2.2.3 砂土液化的动力分析方法 | 第20-21页 |
| 2.3 波浪荷载计算理论 | 第21-25页 |
| 2.3.1 波浪理论 | 第21-24页 |
| 2.3.2 波浪荷载公式 | 第24-25页 |
| 2.4 BIOT固结理论 | 第25-27页 |
| 2.5 波浪作用下海床液化分析 | 第27-29页 |
| 2.5.1 海床动力强度标准 | 第27-28页 |
| 2.5.2 液化判别准则 | 第28-29页 |
| 2.6 小结 | 第29-30页 |
| 第3章 循环荷载作用下含气砂土的动力特性试验 | 第30-52页 |
| 3.1 引言 | 第30页 |
| 3.2 试验仪器 | 第30-33页 |
| 3.2.1 高压溶气饱和仪 | 第30-31页 |
| 3.2.2 GDS动三轴实验系统 | 第31-33页 |
| 3.3 试验步骤及操作 | 第33-36页 |
| 3.3.1 材料基本物性 | 第33-34页 |
| 3.3.2 含气砂样的制备 | 第34-36页 |
| 3.4 试验结果分析 | 第36-51页 |
| 3.4.1 孔压时程曲线 | 第36-40页 |
| 3.4.2 动孔压的应力模型 | 第40-43页 |
| 3.4.3 动孔压的应变模型 | 第43-47页 |
| 3.4.4 有效应力路径 | 第47-48页 |
| 3.4.5 土动应力-动应变关系 | 第48-51页 |
| 3.5 小结 | 第51-52页 |
| 第4章 含气海床液化数值模拟分析 | 第52-68页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 亚塑性边界面模型理论 | 第52-58页 |
| 4.2.1 亚塑性边界本构模型 | 第52-55页 |
| 4.2.2 亚塑性模型参数 | 第55-58页 |
| 4.3 波浪荷载下海床动力响应的弹塑性分析 | 第58-67页 |
| 4.3.1 计算参数 | 第58-60页 |
| 4.3.2 数值模拟分析过程 | 第60-62页 |
| 4.3.3 数值模拟结果分析 | 第62-67页 |
| 4.4 小结 | 第67-68页 |
| 第5章 结论与展望 | 第68-70页 |
| 5.1 结论 | 第68页 |
| 5.2 展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73-74页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第74页 |
