| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 绪论 | 第10-21页 |
| 一、研究背景 | 第10页 |
| 二、研究意义 | 第10-11页 |
| (一)理论意义 | 第10-11页 |
| (二)实践意义 | 第11页 |
| 三、国内外研究现状 | 第11-13页 |
| (一)国外研究动态 | 第11-12页 |
| (二)国内研究动态 | 第12页 |
| (三)国内外研究现状简评 | 第12-13页 |
| 四、研究对象和方法 | 第13-15页 |
| (一)研究对象 | 第13页 |
| (二)研究方法 | 第13页 |
| (三)技术路线和创新 | 第13-15页 |
| 五、现代物流业基本理论 | 第15-18页 |
| (一)现代物流业的界定 | 第15页 |
| (二)现代物流业的结构 | 第15-16页 |
| (三)现代物流业的特征 | 第16-17页 |
| (四)财税政策的界定 | 第17-18页 |
| 六、现代物流业的财税政策基础理论 | 第18-21页 |
| (一)外部性理论 | 第18-19页 |
| (二)幼稚产业保护理论 | 第19-20页 |
| (三)区域政策理论 | 第20-21页 |
| 第一章 曲靖市现代物流业发展的现状与现行财税政策分析 | 第21-26页 |
| 第一节 曲靖市现代物流业发展的现状分析 | 第21-24页 |
| 一、曲靖市发展现代物流业的总体规划 | 第21-22页 |
| 二、基础设施建设情况 | 第22-23页 |
| 三、行业发展基本情况 | 第23-24页 |
| 第二节 曲靖市现代物流业发展的财税政策 | 第24-26页 |
| 一、现行财政政策 | 第24页 |
| 二、现行税收政策 | 第24-26页 |
| 第二章 财税政策与现代物流业发展关系的实证分析 | 第26-37页 |
| 第一节 财税政策对现代物流业影响的理论分析 | 第26-28页 |
| 一、财政政策对现代物流业的影响分析 | 第26-27页 |
| 二、税收政策对现代物流业的影响分析 | 第27-28页 |
| 第二节 分析思路和变量选取 | 第28-30页 |
| 一、分析思路 | 第28页 |
| 二、变量选取 | 第28-30页 |
| 第三节 模型构建、检验与结果分析 | 第30-33页 |
| 一、模型构建 | 第30-32页 |
| 二、模型检验与结果分析 | 第32-33页 |
| 第四节 曲靖市现代物流业发展的财税政策存在的问题分析 | 第33-37页 |
| 一、财政投入不合理 | 第33-34页 |
| 二、税收支持政策较少 | 第34-35页 |
| 三、政府重视不够 | 第35页 |
| 四、税收导向不明 | 第35-36页 |
| 五、经济发展有限 | 第36-37页 |
| 第三章 国内外现代物流业发展的财税政策经验借鉴 | 第37-43页 |
| 第一节 国外促进现代物流业发展的财税政策经验 | 第37-39页 |
| 一、美国鼓励现代物流业发展的政策经验 | 第37-38页 |
| 二、德国鼓励现代物流业发展的政策经验 | 第38页 |
| 三、日本鼓励现代物流业发展的政策经验 | 第38-39页 |
| 第二节 国内促进现代物流业发展财税政策经验 | 第39-41页 |
| 一、上海鼓励现代物流业发展的政策经验 | 第39-40页 |
| 二、浙江省鼓励现代物流业的政策经验 | 第40-41页 |
| 第三节 发达国家及地区的财税政策经验借鉴 | 第41-43页 |
| 一、重视物流基础设施建设 | 第41页 |
| 二、强化财政政策导向 | 第41-42页 |
| 三、丰富税收优惠方式 | 第42-43页 |
| 第四章 促进曲靖市现代物流业发展的财税政策建议与配套措施 | 第43-48页 |
| 第一节 曲靖市鼓励现代物流业发展的财政政策建议 | 第43-45页 |
| 一、增加财政投入比例 | 第43-44页 |
| 二、调整财政投入比例 | 第44页 |
| 三、丰富财政支持方式 | 第44-45页 |
| 第二节 促进曲靖市现代物流业发展的税收政策建议 | 第45-46页 |
| 一、强化税收导向性 | 第45页 |
| 二、拓宽税收优惠范围 | 第45-46页 |
| 第三节 曲靖市现代物流业发展财税政策调整的配套措施 | 第46-48页 |
| 一、完善现代物流业管理体制 | 第46页 |
| 二、完善物流基础设施的建、管体系 | 第46-47页 |
| 三、加大对现代物流企业的融资支持力度 | 第47页 |
| 四、完善交通管理政策 | 第47-48页 |
| 结论 | 第48-50页 |
| 参考文献 | 第50-54页 |
| 致谢 | 第54页 |
