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Miller循环柴油机燃烧室与喷油锥角的匹配改进及PCCI探索研究

中文摘要第3-4页
ABSTRACT第4页
字母注释表第12-14页
第一章 绪论第14-23页
    1.1 选题研究的背景和意义第14-16页
    1.2 柴油机燃烧室研究现状第16-19页
    1.3 Miller循环研究现状第19页
    1.4 预混压燃研究现状第19-22页
    1.5 本文的研究内容第22-23页
第二章 柴油机工作过程仿真数学模型第23-30页
    2.1 基本控制方程第23-24页
    2.2 缸内湍流运动模型第24-25页
    2.3 喷雾模型的选取第25页
        2.3.1 燃油蒸发模型第25页
        2.3.2 燃油破碎模型第25页
        2.3.3 燃油碰壁模型第25页
    2.4 着火与燃烧模型第25-26页
        2.4.1 着火模型第25页
        2.4.2 燃烧模型第25-26页
    2.5 排放物生成模型第26页
        2.5.1 NOx生成模型第26页
        2.5.2 Soot生成模型第26页
    2.6 计算对象模型的建立第26-29页
        2.6.1 仿真计算对象第26页
        2.6.2 燃烧室几何模型建立第26-27页
        2.6.3 燃烧室网格划分第27页
        2.6.4 初始计算条件第27-28页
        2.6.5 仿真数学模型标定第28-29页
    2.7 本章小结第29-30页
第三章 柴油机Miller循环方式与原机对比第30-41页
    3.1 Miller循环样机的建立第30页
    3.2 原机与Miller循环对比第30-39页
        3.2.1 原机与Miller循环平均湍动能对比第30-31页
        3.2.2 原机与Miller循环燃烧过程对比第31-32页
        3.2.3 原机与Miller循环缸压对比第32-33页
        3.2.4 原机与Miller循环缸内温度对比第33-35页
        3.2.5 原机与Miller循环当量燃空比分布对比第35-36页
        3.2.6 原机与Miller循环NOx生成比较第36-37页
        3.2.7 原机与Miller循环Soot生成比较第37-39页
    3.3 本章小结第39-41页
第四章 燃烧室与喷油锥角的匹配第41-75页
    4.1 ω形燃烧室建模第41-42页
    4.2 ω形燃烧室与喷油锥角匹配第42-73页
        4.2.1 燃烧室形状与喷油锥角对油束分布的影响第42-44页
        4.2.2 燃烧室形状对速度场的影响第44-45页
        4.2.3 燃烧室形状与喷油锥角对缸内湍动能的影响第45-48页
        4.2.4 燃烧室形状与喷油锥角对燃烧过程的影响第48-53页
        4.2.5 燃烧室形状与喷油锥角对缸内压力的影响第53-55页
        4.2.6 燃烧室形状与喷油锥角对温度的影响第55-60页
        4.2.7 燃烧室形状与喷油锥角对浓度场的影响第60-62页
        4.2.8 燃烧室形状与喷油锥角对NOx生成的影响第62-68页
        4.2.9 燃烧室形状与喷油锥角对Soot生成的影响第68-73页
        4.2.10 燃烧室与喷油锥角匹配方案选取第73页
    4.3 本章小结第73-75页
第五章 部分负荷下的预混压燃研究第75-82页
    5.1 部分负荷建模第75页
    5.2 喷油提前角对发动机性能的影响第75-78页
        5.2.1 喷油提前角对放热规律的影响第75-76页
        5.2.2 喷油提前角对缸内压力和温度的影响第76-77页
        5.2.3 不同喷油提前角对IMEP和排放性能的影响第77-78页
    5.3 EGR率对预混压燃的影响第78-81页
        5.3.1 EGR率对放热规律的影响第78-79页
        5.3.2 EGR率对缸内压力和平均温度的影响第79-80页
        5.3.3 EGR率对IMEP和排放性能的影响第80页
        5.3.4 PCCI最终优化结果与原机的对比第80-81页
    5.4 本章小结第81-82页
第六章 全文总结与展望第82-84页
    6.1 全文总结第82页
    6.2 工作展望第82-84页
参考文献第84-89页
发表论文和参加科研情况说明第89-90页
致谢第90页

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