| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 选题的背景和意义 | 第9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-12页 |
| 1.2.1 自紧厚壁圆筒理论分析 | 第10-11页 |
| 1.2.2 自紧厚壁圆筒数值模拟分析 | 第11-12页 |
| 1.2.3 移动载荷 | 第12页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第12-14页 |
| 2 自紧厚壁圆筒弹塑性理论 | 第14-28页 |
| 2.1 自紧加工原理和包辛格效应 | 第14-15页 |
| 2.2 考虑包辛格效应的残余应力表达式 | 第15-21页 |
| 2.2.1 加载塑性区应力 | 第16-18页 |
| 2.2.2 加载弹性区应力 | 第18页 |
| 2.2.3 卸载屈服区应力 | 第18-20页 |
| 2.2.4 卸载弹性区应力 | 第20页 |
| 2.2.5 残余应力 | 第20-21页 |
| 2.2.6 自紧厚壁圆筒弹性极限压力 | 第21页 |
| 2.3 自紧厚壁圆筒外表面应变与自紧压力的关系 | 第21-22页 |
| 2.4 实例计算与分析 | 第22-26页 |
| 2.4.1 厚壁圆筒残余应力实例计算 | 第22-23页 |
| 2.4.2 各类参数对残余应力的影响 | 第23-26页 |
| 2.5 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 非线性混合硬化本构模型及积分算法 | 第28-46页 |
| 3.1 材料本构模型基本理论 | 第28-32页 |
| 3.1.1 屈服准则 | 第28-29页 |
| 3.1.2 流动准则 | 第29-30页 |
| 3.1.3 硬化准则 | 第30-32页 |
| 3.2 炮钢材料特性 | 第32-33页 |
| 3.3 非线性混合硬化模型 | 第33-40页 |
| 3.3.1 本构模型 | 第33-35页 |
| 3.3.2 本构积分算法 | 第35-37页 |
| 3.3.3 一致切线刚度矩阵 | 第37-40页 |
| 3.4 非线性混合硬化模型在ABAQUS中的实现 | 第40-42页 |
| 3.4.1 ABAQUS软件与UMAT子程序简介 | 第40-41页 |
| 3.4.2 UMAT计算流程 | 第41-42页 |
| 3.5 非线性混合硬化模型模型验证 | 第42-45页 |
| 3.5.1 本构模型的验证 | 第42-43页 |
| 3.5.2 一致切线刚度矩阵的验证 | 第43-45页 |
| 3.6 本章小结 | 第45-46页 |
| 4 材料参数选取与自紧厚壁圆筒数值模拟 | 第46-59页 |
| 4.1 材料参数选取 | 第46-50页 |
| 4.1.1 多岛遗传算法简介 | 第46-48页 |
| 4.1.2 参数优化模型的建立 | 第48-49页 |
| 4.1.3 优化结果分析 | 第49-50页 |
| 4.2 自紧厚壁圆筒数值模拟分析 | 第50-55页 |
| 4.2.1 自紧厚壁圆筒有限元模型 | 第50-51页 |
| 4.2.2 不同材料本构参数对残余应力的影响 | 第51-53页 |
| 4.2.3 不同厚壁圆筒有限元模型对残余应力的影响 | 第53-55页 |
| 4.3 身管最佳自紧压力的确定 | 第55-57页 |
| 4.4 本章小结 | 第57-59页 |
| 5 移动载荷作用下自紧厚壁圆筒应力变化规律 | 第59-71页 |
| 5.1 移动载荷子程序的编写 | 第59-67页 |
| 5.1.1 移动载荷子程序建模 | 第59-61页 |
| 5.1.2 移动载荷子程序简介 | 第61-62页 |
| 5.1.3 移动载荷子程序验证 | 第62-67页 |
| 5.2 自紧身管残余应力释放规律 | 第67-69页 |
| 5.3 本章小结 | 第69-71页 |
| 6 总结与展望 | 第71-74页 |
| 6.1 全文总结 | 第71-72页 |
| 6.2 研究展望 | 第72-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-80页 |
| 附录 | 第80页 |