再生建筑集料用于路面粒料层的工程特性试验研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| 1.1 研究意义、目的 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究状况与水平 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-14页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第16-17页 |
| 1.4 研究技术路线图 | 第17-18页 |
| 第2章 试验原材料性质及CBR试验 | 第18-32页 |
| 2.1 试验原材料 | 第18-20页 |
| 2.2 材料组成设计 | 第20-21页 |
| 2.3 击实试验 | 第21-24页 |
| 2.4 CBR试验 | 第24-30页 |
| 2.4.1 试验原理 | 第24-25页 |
| 2.4.2 试验设计 | 第25-26页 |
| 2.4.3 试件成型 | 第26页 |
| 2.4.4 试验结果分析 | 第26-30页 |
| 2.5 本章小结 | 第30-32页 |
| 第3章 动弹性模量试验及分析 | 第32-52页 |
| 3.1 引言 | 第32-33页 |
| 3.2 动弹性模量试验原理 | 第33-34页 |
| 3.3 试验方案设计 | 第34-37页 |
| 3.3.1 影响试验因素 | 第34-35页 |
| 3.3.2 试验仪器 | 第35页 |
| 3.3.3 应力波形、脉冲时间和频率 | 第35-36页 |
| 3.3.4 应力施加顺序 | 第36页 |
| 3.3.5 试件制备 | 第36-37页 |
| 3.4 试验及结果分析 | 第37-50页 |
| 3.4.1 试验分析方法 | 第37-39页 |
| 3.4.2 不同混合料动弹性模量及对比分析 | 第39-41页 |
| 3.4.3 压实度对动弹性模量的影响 | 第41-47页 |
| 3.4.4 含水率对动弹性模量的影响 | 第47-50页 |
| 3.5 本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 永久变形试验研究 | 第52-70页 |
| 4.1 引言 | 第52页 |
| 4.2 永久变形影响因素试验及分析 | 第52-58页 |
| 4.2.1 应力条件 | 第52页 |
| 4.2.2 试验方法 | 第52-53页 |
| 4.2.3 试验结果及分析 | 第53-58页 |
| 4.3 永久变形特性及安定临界应力比探讨 | 第58-68页 |
| 4.3.1 永久变形特性试验 | 第58-59页 |
| 4.3.2 试验结果分析 | 第59-68页 |
| 4.4 本章小结 | 第68-70页 |
| 第5章 再生建筑集料用作路面结构层的适用性探讨 | 第70-74页 |
| 5.1 分项分析 | 第70-73页 |
| 5.1.1 物理性质 | 第70-72页 |
| 5.1.2 路用性能 | 第72-73页 |
| 5.2 综合评价 | 第73页 |
| 5.3 小结 | 第73-74页 |
| 结论与展望 | 第74-76页 |
| 结论 | 第74-75页 |
| 展望 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-82页 |
| 致谢 | 第82-83页 |
| 附录A (攻读硕士学位期间发表论文目录) | 第83-84页 |
| 附录B (攻读学位论文期间参与课题目录) | 第84页 |
