| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第13-24页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第13-17页 |
| 1.2 网壳结构稳定性分析的研究历史与现状 | 第17-20页 |
| 1.3 网壳结构支座减震研究历史和现状 | 第20-21页 |
| 1.4 网壳结构动力性能研究现状 | 第21-22页 |
| 1.5 本文主要工作 | 第22-24页 |
| 第二章 球面网壳结构在强震下的失效机理 | 第24-35页 |
| 2.1 概述 | 第24页 |
| 2.2 模型参数 | 第24-25页 |
| 2.3 简谐荷载下的网壳结构失效机理 | 第25-28页 |
| 2.3.1 在第一种模态下的结构动力响应 | 第25-27页 |
| 2.3.2 在第二种模态下的结构动力响应 | 第27-28页 |
| 2.4 地震波作用下的网壳结构动力响应 | 第28-30页 |
| 2.5 单层球面网壳结构在正弦荷载下的结构响应 | 第30-33页 |
| 2.5.1 线性分析下节点位移与正弦荷载激励频率间的关系 | 第31页 |
| 2.5.2 全过程动力响应分析 | 第31-33页 |
| 2.6 本章小结 | 第33-35页 |
| 第三章 网壳结构的支座减震原理 | 第35-39页 |
| 3.1 引言 | 第35页 |
| 3.2 模型参数 | 第35-38页 |
| 3.3 支座减震原理 | 第38-39页 |
| 第四章 单层球面网壳静力稳定性分析 | 第39-51页 |
| 4.1 概述 | 第39页 |
| 4.2 模型参数 | 第39-40页 |
| 4.3 非线性稳定分析下的屈曲模态 | 第40-42页 |
| 4.4 荷载-位移全过程曲线 | 第42-43页 |
| 4.5 失稳模态 | 第43-47页 |
| 4.5.1 失稳模态Ⅰ | 第44-45页 |
| 4.5.2 失稳模态Ⅱ | 第45-46页 |
| 4.5.3 失稳模态Ⅲ | 第46-47页 |
| 4.6 稳定极限承载力的影响因素 | 第47-50页 |
| 4.6.1 矢跨比的影响 | 第47-49页 |
| 4.6.2 荷载分布不对称的影响 | 第49-50页 |
| 4.7 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 单层球面网壳减震分析 | 第51-72页 |
| 5.1 概述 | 第51页 |
| 5.2 基本参数模型 | 第51页 |
| 5.3 自振频率 | 第51-52页 |
| 5.4 常见地震作用下的隔震影响 | 第52-53页 |
| 5.5 对节点位移的影响 | 第53-55页 |
| 5.6 跨度50m凯威特单层球面网壳支座不同刚度下减震研究 | 第55-68页 |
| 5.6.1 El-Cento(1990)地震作用下减震研究 | 第55-65页 |
| 5.6.2 Taft地震作用下的减震研究 | 第65-67页 |
| 5.6.3 天津地震波作用下的结构相应 | 第67-68页 |
| 5.7 在不同地震波下的动力相应 | 第68-69页 |
| 5.8 不同地震调幅比下结构特征响应 | 第69-70页 |
| 5.9 本章小结 | 第70-72页 |
| 第六章 结论与展望 | 第72-74页 |
| 6.1 结论 | 第72-73页 |
| 6.2 展望 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
