首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--桥梁构造论文--墩台结构(下部结构)论文--桥墩论文

自复位高墩模型振动台试验研究

摘要第4-5页
Abstract第5页
1 绪论第8-17页
    1.1 选题背景及研究意义第8-9页
    1.2 国内外研究现状及发展趋势第9-14页
    1.3 本文研究的主要内容第14-15页
    1.4 技术路线第15页
    1.5 本章小结第15-17页
2 模型设计制作与试验方案第17-41页
    2.1 工程背景第17页
    2.2 模型结构设计与制作第17-31页
        2.2.1 相似理论介绍第17-20页
        2.2.2 模型相似系数及配重第20-22页
        2.2.3 BIM技术在模型设计中的运用第22-26页
        2.2.4 模型施工及组装第26-29页
        2.2.5 材料试验第29-31页
    2.3 试验方案第31-40页
        2.3.1 振动台系统及测试仪器介绍第31-33页
        2.3.2 试验选用的地震波第33-34页
        2.3.3 测试项目及测点布置第34-37页
        2.3.4 基于视频图像的位移测量第37-38页
        2.3.5 试验工况及加载顺序第38-40页
        2.3.6 试验进度整体安排第40页
    2.4 本章小结第40-41页
3 振动台试验结果分析第41-59页
    3.1 模型试验现象分析第41-42页
    3.2 模型结构动力特性分析第42-44页
    3.3 模型结构动力反应分析第44-56页
        3.3.1 模型结构绝对加速度反应及加速度放大系数第44-49页
        3.3.2 模型结构位移反应分析第49-54页
        3.3.3 模型结构墩底弯矩反应分析第54-56页
    3.4 基于视频图像处理方法的位移测量分析第56-58页
    3.5 本章小结第58-59页
4 振动台试验的数值模拟计算第59-66页
    4.1 自复位桥墩地震反应分析模型第59-61页
    4.2 数值模型计算结果第61-62页
    4.3 试验结果对比第62-64页
        4.3.1 加速度反应对比第62-63页
        4.3.2 位移反应对比第63-64页
        4.3.3 墩底弯矩反应对比第64页
    4.4 本章小结第64-66页
5 结论与展望第66-68页
    5.1 本文结论第66-67页
    5.2 研究展望第67-68页
致谢第68-69页
参考文献第69-73页
附录A Open Sees命令流第73-79页
攻读学位期间的研究成果第79页

论文共79页,点击 下载论文
上一篇:早龄期混凝土高温作用后力学性能及抗渗性变化研究
下一篇:钢—混组合箱梁的徐变与剪力滞效应分析