| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 1.1 选题的来源、背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 高压干气密封用辅助密封圈的研究进展 | 第12-16页 |
| 1.2.1 O形橡胶密封圈的国内外研究状况 | 第12-14页 |
| 1.2.2 弹簧蓄能聚四氟乙烯密封圈的国内外研究状况 | 第14-16页 |
| 1.3 聚四氟乙烯密封材料摩擦磨损性能的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.4 本文研究内容及方法 | 第17-19页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第18-19页 |
| 第二章 O形密封圈密封沟槽形状对其密封性能的影响 | 第19-39页 |
| 2.1 O形橡胶密封圈的基本结构和工作原理 | 第19-20页 |
| 2.2 橡胶材料的理论基础 | 第20-23页 |
| 2.2.1 橡胶材料本构关系的选择 | 第20-21页 |
| 2.2.2 橡胶材料的三重非线性 | 第21-23页 |
| 2.3 模型的建立 | 第23-25页 |
| 2.3.1 几何模型的建立 | 第23-25页 |
| 2.3.2 施加边界约束和载荷 | 第25页 |
| 2.4 矩形密封沟槽的数值模拟计算及其结果分析 | 第25-30页 |
| 2.4.1 相同压缩率不同介质压力下的VonMises应力 | 第25-26页 |
| 2.4.2 相同介质压力不同压缩率下的VonMises应力 | 第26-28页 |
| 2.4.3 不同压缩率时最大VonMises应力、剪切应力、最大接触压力与密封介质压力的关系 | 第28-30页 |
| 2.5 燕尾形密封沟槽的有限元分析模型 | 第30-31页 |
| 2.6 燕尾形密封沟槽的数值模拟计算及其结果分析 | 第31-36页 |
| 2.6.1 相同压缩率不同介质压力下的VonMises应力 | 第31-32页 |
| 2.6.2 相同介质压力不同压缩率下的VonMises应力 | 第32-34页 |
| 2.6.3 不同压缩率时最大VonMises应力、剪切应力、最大接触压力与密封介质压力的关系 | 第34-36页 |
| 2.7 本章小结 | 第36-39页 |
| 第三章 高压干气密封用弹簧蓄能密封圈密封性能分析 | 第39-53页 |
| 3.1 弹簧蓄能密封圈的基本结构和工作原理 | 第39-40页 |
| 3.2 弹簧蓄能密封圈的类型 | 第40-44页 |
| 3.2.1 弹簧蓄能密封圈选型分类 | 第40-42页 |
| 3.2.2 弹簧蓄能密封圈弹簧及包覆套材质分类 | 第42-44页 |
| 3.3 数值模拟模型的建立 | 第44-47页 |
| 3.3.1 几何模型的建立 | 第44-45页 |
| 3.3.2 有限元模型的建立 | 第45-47页 |
| 3.4 数值模拟计算及结果分析 | 第47-52页 |
| 3.4.1 相同压缩率不同介质压力下的VonMises应力 | 第48-49页 |
| 3.4.2 相同压缩率不同介质压力下的剪切应力 | 第49-50页 |
| 3.4.3 最大接触应力与密封介质压力的关系以及其在接触面上的分布 | 第50-52页 |
| 3.5 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 弹簧蓄能密封圈包覆套聚四氟乙烯材料的干摩擦磨损性能试验研究 | 第53-63页 |
| 4.1 试验准备部分 | 第53-55页 |
| 4.1.1 摩擦磨损试验设备选取和材料的准备 | 第53-54页 |
| 4.1.2 试验方法 | 第54-55页 |
| 4.2 试验结果与讨论 | 第55-61页 |
| 4.2.1 摩擦配副钢环端面粗糙度对PTFE密封材料磨损性能的影响 | 第55-57页 |
| 4.2.2 固定载荷,不同转速下摩擦配副钢环端面粗糙度对PTFE密封材料磨损量的影响 | 第57-58页 |
| 4.2.3 固定转速,不同载荷下摩擦配副钢环端面粗糙度对PTFE密封材料摩擦系数的影响 | 第58-60页 |
| 4.2.4 磨损表面形貌与磨损机制的分析 | 第60-61页 |
| 4.3 本章小结 | 第61-63页 |
| 第五章 结论与展望 | 第63-67页 |
| 5.1 结论 | 第63-65页 |
| 5.2 展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-69页 |
| 参考文献 | 第69-75页 |
| 附录：攻读硕士学位期间取得的科研成果 | 第75页 |
| 一、发表的相关学术论文 | 第75页 |
| 二、申请的专利 | 第75页 |
