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深埋巷道围岩动力破坏特征及控制技术研究

摘要第3-4页
ABSTRACT第4-5页
1 绪论第8-17页
    1.1 问题的提出第8页
    1.2 研究意义第8页
    1.3 国内外研究现状第8-15页
        1.3.1 岩石的动力学特性第8-12页
        1.3.2 深埋巷道动力诱发围岩失稳机理第12-13页
        1.3.3 动力失稳巷道支护理论及动力灾害的监测预警技术第13-15页
    1.4 研究内容、研究方法与技术路线第15-17页
        1.4.1 研究内容第15-16页
        1.4.2 研究方法及技术路线第16-17页
2 深埋巷道围岩动力破坏机理分析第17-25页
    2.1 深埋巷道围岩破坏的影响因素第17-19页
    2.2 煤岩的基本物理力学参数第19-21页
        2.2.1 煤岩的基本概况第19-20页
        2.2.2 物理力学试验结果第20-21页
    2.3 动静载的基本原理及特征第21-22页
        2.3.1 静载荷的基本原理及特征第21页
        2.3.2 动载荷的基本原理及特征第21-22页
    2.4 动静载叠加诱发巷道围岩动力破坏机理分析第22-23页
    2.5 本章小结第23-25页
3 深埋动力失稳巷道锚杆索支护设计及数值模拟分析第25-40页
    3.1 深埋巷道围岩动力失稳表现形式及锚杆索支护方案设计第25-35页
        3.1.1 工程概况第25-26页
        3.1.2 工作面巷道动力失稳表现形式第26-27页
        3.1.3 锚杆索支护方案设计第27-30页
        3.1.4 对新支护方案支护效果的数值模拟第30-31页
        3.1.5 模拟结果分析第31-35页
    3.2 扰动荷载对工作面巷道围岩内部应力分布的影响第35-37页
    3.3 巷道围岩动力失稳的三维强度-能量理论第37-39页
    3.4 本章小结第39-40页
4 动力失稳巷道围岩控制技术及钻孔卸压参数设计第40-51页
    4.1 动力失稳巷道围岩控制技术第40-42页
    4.2 钻孔卸压参数的确定及卸压效果评价第42-47页
        4.2.1 钻孔卸压预防动力失稳机理分析第42页
        4.2.2 钻孔周围煤岩体破坏机理第42-44页
        4.2.3 钻孔间距、孔径和孔深的初步确定第44-45页
        4.2.4 钻孔位置、方位及时机的选择第45-46页
        4.2.5 钻孔卸压效果的评价第46-47页
    4.3 401105工作面巷道钻孔卸压参数数值模拟分析第47-50页
        4.3.1 模拟工况及模型的建立第47页
        4.3.2 不同卸压孔间距对卸压效果的对比分析第47-49页
        4.3.3 不同卸压孔深度对卸压效果的对比分析第49-50页
    4.4 本章小结第50-51页
5 工程实例第51-62页
    5.1 深埋巷道动力灾害的预警预报系统第51-53页
    5.2 卸压支护方案设计及效果评价第53-61页
        5.2.1 掘进阶段巷道卸压支护方案设计第53-57页
        5.2.2 回采阶段巷道卸压支护方案设计第57-59页
        5.2.3 卸压支护对防治工作面巷道围岩动力失稳的现场效果第59-61页
    5.3 本章小结第61-62页
6 结语第62-64页
    6.1 结论第62页
    6.2 展望第62-64页
致谢第64-65页
参考文献第65-69页
附录第69页

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