中文摘要 | 第3-6页 |
Abstract | 第6-9页 |
第一章 导论 | 第15-35页 |
1.1 研究背景和研究意义 | 第15-18页 |
1.1.1 研究背景 | 第15-16页 |
1.1.2 研究意义 | 第16-18页 |
1.2 概念界定 | 第18-24页 |
1.2.1 “一带一路”倡议 | 第18-20页 |
1.2.2 区域创新效率 | 第20-24页 |
1.3 文献述评 | 第24-31页 |
1.3.1 “一带一路”相关文献综述 | 第24-25页 |
1.3.2 区域创新效率相关文献综述 | 第25-31页 |
1.4 研究内容 | 第31-32页 |
1.5 研究方法和技术路线 | 第32-34页 |
1.5.1 研究方法 | 第32页 |
1.5.2 技术路线 | 第32-34页 |
1.6 主要创新点 | 第34-35页 |
第二章 理论基础 | 第35-43页 |
2.1 技术创新理论 | 第35-36页 |
2.1.1 熊彼特的创新理论 | 第35页 |
2.1.2 新古典学派技术创新理论 | 第35-36页 |
2.1.3 新熊彼特主义 | 第36页 |
2.2 空间经济学理论 | 第36-38页 |
2.2.1 传统空间经济学理论 | 第36-37页 |
2.2.2 新经济地理学理论 | 第37-38页 |
2.3 区域经济一体化理论 | 第38-40页 |
2.3.1 以雅各布·维纳为代表的关税同盟理论 | 第38页 |
2.3.2 以罗布森为代表的自由贸易区理论 | 第38-39页 |
2.3.3 以西托夫斯基和德纽为代表的共同市场理论 | 第39页 |
2.3.4 以小岛清为代表的协议性分工理论 | 第39-40页 |
2.4 要素市场扭曲抑制创新理论 | 第40-43页 |
2.4.1 要素市场扭曲理论 | 第40-41页 |
2.4.2 要素市场扭曲抑制创新理论 | 第41-43页 |
第三章 “一带一路”倡议对区域创新效率影响机理的理论分析 | 第43-58页 |
3.1 要素市场扭曲更正效应 | 第44-47页 |
3.2 贸易自由化效应 | 第47-49页 |
3.3 基础设施联通效应 | 第49-53页 |
3.4 FDI溢出效应 | 第53-57页 |
3.5 本章小结 | 第57-58页 |
第四章 基于空间自相关的区域创新效率测算 | 第58-71页 |
4.1 区域创新空间自相关分析 | 第58-59页 |
4.2 测算方法选择 | 第59-62页 |
4.2.1 空间自相关检验 | 第59-60页 |
4.2.2 测度效率的模型 | 第60-62页 |
4.3 指标选取及数据来源 | 第62-64页 |
4.4 建立测算模型 | 第64-65页 |
4.5 测算结果及分析 | 第65-70页 |
4.5.1 空间自相关性检验结果 | 第65页 |
4.5.2 效率测度结果 | 第65-70页 |
4.6 本章小结 | 第70-71页 |
第五章 “一带一路”倡议提升区域创新效率的实证检验 | 第71-83页 |
5.1 检验方法选择 | 第71-74页 |
5.2 指标选取及模型构建 | 第74-77页 |
5.3 检验结果及分析 | 第77-80页 |
5.3.1 “一带一路”倡议对区域创新效率影响的结果分析 | 第77-78页 |
5.3.2 影响“一带一路”倡议效果的因素分析 | 第78-80页 |
5.4 稳健性检验 | 第80-82页 |
5.4.1 反向因果内生性检验 | 第80-81页 |
5.4.2 “一带一路”倡议提出前因变量趋势检验 | 第81-82页 |
5.5 本章小结 | 第82-83页 |
第六章 “一带一路”倡议对区域创新效率影响机理的实证检验 | 第83-103页 |
6.1 检验方法选择 | 第83-87页 |
6.2 指标选取及数据来源 | 第87-91页 |
6.2.1 指标选取 | 第87-90页 |
6.2.2 数据来源 | 第90-91页 |
6.3 测算结果及分析 | 第91-101页 |
6.3.1 主要变量描述性统计结果及分析 | 第91-98页 |
6.3.2 实证结果及分析 | 第98-101页 |
6.4 本章小结 | 第101-103页 |
第七章 结论与展望 | 第103-106页 |
7.1 主要结论 | 第103-105页 |
7.2 研究展望 | 第105-106页 |
参考文献 | 第106-118页 |
在学期间的研究成果 | 第118-119页 |
致谢 | 第119页 |