公安高清机动车查控系统设计与应用
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 课题的背景 | 第9页 |
| 1.2 系统发展的现状 | 第9-10页 |
| 1.3 论文研究的内容 | 第10-11页 |
| 1.4 论文的结构 | 第11页 |
| 1.5 本章小结 | 第11-13页 |
| 第二章 相关理论与技术 | 第13-19页 |
| 2.1 图像采集处理技术 | 第13-14页 |
| 2.2 车辆检测技术 | 第14-15页 |
| 2.2.1 地感线圈检测技术 | 第14页 |
| 2.2.2 视频检测技术 | 第14-15页 |
| 2.3 车牌识别原理 | 第15-18页 |
| 2.3.1 图像预处理 | 第16页 |
| 2.3.2 车牌区域定位 | 第16-17页 |
| 2.3.3 字符的分割 | 第17页 |
| 2.3.4 字符识别 | 第17-18页 |
| 2.3.5 结果输出 | 第18页 |
| 2.4 本章小结 | 第18-19页 |
| 第三章 系统需求分析 | 第19-24页 |
| 3.1 应用现状 | 第19-20页 |
| 3.1.1 前期建设情况 | 第19-20页 |
| 3.1.2 传统查控系统不足 | 第20页 |
| 3.2 系统需求 | 第20-23页 |
| 3.2.1 车辆捕获抓拍功能 | 第21-22页 |
| 3.2.2 车辆识别功能 | 第22页 |
| 3.2.3 综合查询与管理功能 | 第22-23页 |
| 3.3 本章小结 | 第23-24页 |
| 第四章 系统设计 | 第24-37页 |
| 4.1 设计原则和依据 | 第24-25页 |
| 4.2 系统总体结构 | 第25-27页 |
| 4.3 系统部分功能设计 | 第27-35页 |
| 4.3.1 车辆检测与抓拍 | 第27-31页 |
| 4.3.2 车牌识别 | 第31-34页 |
| 4.3.3 综合查询与管理部分功能 | 第34-35页 |
| 4.4 系统特点 | 第35-36页 |
| 4.5 本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 系统实现 | 第37-61页 |
| 5.1 车辆抓拍和识别 | 第37-40页 |
| 5.1.1 车牌自动识别技术 | 第37-40页 |
| 5.2 管理平台综合查询 | 第40-50页 |
| 5.2.1 实时监控 | 第40-42页 |
| 5.2.2 数据查询 | 第42-50页 |
| 5.3 管理平台综合管理 | 第50-60页 |
| 5.3.1 系统设备管理 | 第50-53页 |
| 5.3.2 布控管理 | 第53-57页 |
| 5.3.3 用户角色管理 | 第57-59页 |
| 5.3.4 信息维护 | 第59-60页 |
| 5.4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第六章 系统测试 | 第61-65页 |
| 6.1 系统测试方案 | 第61-62页 |
| 6.1.1 车辆抓拍功能测试 | 第61页 |
| 6.1.2 车辆识别功能测试 | 第61-62页 |
| 6.1.3 管理平台综合查询与管理功能测试 | 第62页 |
| 6.2 系统测试结果 | 第62-64页 |
| 6.2.1 车辆捕获测试结果 | 第62-63页 |
| 6.2.2 车牌识别功能测试结果 | 第63页 |
| 6.2.3 管理平台综合查询与管理测试结果 | 第63-64页 |
| 6.3 测试结论 | 第64页 |
| 6.4 本章小结 | 第64-65页 |
| 第七章 总结与展望 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
