柴油机燃用生物柴油－柴油－乙醇混合燃料性能研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.1.1 能源紧缺背景 | 第9页 |
| 1.1.2 代用燃料发展背景 | 第9-11页 |
| 1.1.3 汽车柴油化背景 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外生物柴油研究及发展现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 国外生物柴油研究及发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.2 国内生物柴油研究及发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 乙醇的发展现状及其在柴油机上的应用 | 第16-18页 |
| 1.4 本论文的研究内容及目的 | 第18-20页 |
| 第二章 试验装置及数据处理 | 第20-31页 |
| 2.1 试验装置 | 第20-25页 |
| 2.1.1 试验用发动机 | 第20页 |
| 2.1.2 试验仪器 | 第20-24页 |
| 2.1.3 试验装置连接 | 第24-25页 |
| 2.2 数据处理 | 第25-31页 |
| 2.2.1 有效功率 | 第25页 |
| 2.2.2 平均有效压力 | 第25页 |
| 2.2.3 每小时混合燃料消耗量 | 第25页 |
| 2.2.4 指示燃油消耗率 | 第25-26页 |
| 2.2.5 放热率计算 | 第26-31页 |
| 第三章 混合燃料的互溶性及理化特性分析 | 第31-36页 |
| 3.1 互溶性实验 | 第31-33页 |
| 3.1.1 试剂与仪器 | 第31-32页 |
| 3.1.2 实验步骤 | 第32页 |
| 3.1.3 实验数据分析 | 第32-33页 |
| 3.1.4 试验用混合燃料 | 第33页 |
| 3.2 混合燃料的理化特性 | 第33-36页 |
| 第四章 生物柴油－柴油－乙醇混合燃料燃烧特性研究 | 第36-44页 |
| 4.1 缸内燃烧压力 | 第36-39页 |
| 4.2 瞬时燃烧放热速率 | 第39-41页 |
| 4.3 累计放热率 | 第41-42页 |
| 4.4 本章小结 | 第42-44页 |
| 第五章 生物柴油－柴油－乙醇混合燃料排放特性研究 | 第44-52页 |
| 5.1 柴油机排出的主要污染物的危害 | 第44-45页 |
| 5.2 发动机排放特性 | 第45-50页 |
| 5.2.1 一氧化碳排放 | 第45-46页 |
| 5.2.2 HC 排放 | 第46-48页 |
| 5.2.3 NOx 排放 | 第48-49页 |
| 5.2.4 颗粒物排放 | 第49-50页 |
| 5.3 本章小结 | 第50-52页 |
| 总结与展望 | 第52-54页 |
| 本文工作总结 | 第52-53页 |
| 本文工作展望 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-57页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58页 |
