| Acknowledgement | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-9页 |
| 中文摘要 | 第10-13页 |
| PREFACE | 第13-18页 |
| 1 INTRODUCTION | 第18-24页 |
| 1.1 | 第18-24页 |
| 1.1.1 Background of the Study | 第18-19页 |
| 1.1.2 Statement of the Problem | 第19-22页 |
| 1.1.3 Purpose of the Project | 第22-23页 |
| 1.1.4 Significance of the Project | 第23页 |
| 1.1.5 Scope of the Project | 第23-24页 |
| 2 LITERATURE REVIEW | 第24-40页 |
| 2.1 PROBLEM FINDING | 第26-40页 |
| 2.1.1 West line operating area and service state | 第26-27页 |
| 2.1.2 Current Situation of the Railway Transport (Case Study) | 第27-28页 |
| 2.1.3 Fare for Freight Transportation | 第28页 |
| 2.1.4 Rehabilitation of Existing Lines | 第28-29页 |
| 2.1.4.1 Phase 1 | 第28页 |
| 2.1.4.2 Phase 2- Central Spine Expansion | 第28-29页 |
| 2.1.4.3 Phase 3- Transversal Expansion | 第29页 |
| 2.1.4.4 Phase 4- Trans Ecowas Expansion | 第29页 |
| 2.1.4.5 Phase 5- Western Expansion | 第29页 |
| 2.1.4.6 PHASE 6- EASTERN EXPANSION | 第29页 |
| 2.1.5 Implementation Schedule | 第29-30页 |
| 2.1.6 Current Situation and Analysis of the Ghana Railway | 第30-31页 |
| 2.1.7 Maintenance Facilities | 第31页 |
| 2.1.8 Management Criteria (Grade and Period of Inspection) | 第31页 |
| 2.1.9 Management Criteria (Tolerance Limit of Maintenance) | 第31-32页 |
| 2.1.10 Check List after Inspection and Maintenance Work | 第32页 |
| 2.1.11 Management Criteria for Equipment for Civil Structures and Track Maintenance | 第32页 |
| 2.1.12 Train Operation Control by Meteorological Observation Data | 第32-33页 |
| 2.1.13 Management of the Weight Condition | 第33页 |
| 2.1.14 Wayside Marker (Mile Post, Gradient Post, Curve Post) | 第33-34页 |
| 2.1.15 Confirmation of Deformation and Deficiencies of Railway Structures | 第34-36页 |
| 2.1.16 Wheel Burn | 第36-37页 |
| 2.1.17 Excessive Joint Gap | 第37页 |
| 2.1.18 Extremely Short Rail | 第37页 |
| 2.1.19 Mud Pumping | 第37-38页 |
| 2.1.20 Signals and Telecommunication | 第38页 |
| 2.1.21 Rolling stock | 第38-40页 |
| 3 MODEL OF RAIL INFRASTRUCTURE CAPACITY | 第40-48页 |
| 3.1 INTRODUCTION | 第40-41页 |
| 3.2 INFRASTRUCTURE REQUIREMENTS | 第41-42页 |
| 3.3 CONCLUSIONS OF MODEL | 第42-44页 |
| 3.4 DATA ON ACCIDENTS OF TRAINS FROM TAKORADI AND AWASO | 第44-48页 |
| 3.4.1 Descriptive Statistics: | 第44-45页 |
| 3.4.2 Graphic: | 第45页 |
| 3.4.3 Regression: | 第45-46页 |
| 3.4.4 Model Summary | 第46页 |
| 3.4.5 ANOVA | 第46页 |
| 3.4.6 Coefficientsa | 第46-47页 |
| 3.4.7 Out of the findings; | 第47-48页 |
| 4 RAILWAY INFRASTRUCTURE MAINTENANCE | 第48-54页 |
| 4.1 MAINTENANCE IMPROVEMENT | 第48-49页 |
| 4.2 EFFICIENT MAINTENANCE EXECUTION PROCESS | 第49-51页 |
| 4.3 EFFECTIVE MAINTENANCE ANALYSIS | 第51页 |
| 4.4 OPTIMUM MAINTENANCE POSSESSION SCHEDULING | 第51-52页 |
| 4.5 MAINTENANCE OPTIMIZATION THEORY | 第52-54页 |
| 5 TRACK STRUCTURE COMPONENT | 第54-56页 |
| 5.1 SAFETY DATA MANAGEMENT AND UTILIZATION | 第55-56页 |
| 6 METHODOLOG | 第56-61页 |
| 6.1 RESEARCH APPROACH | 第56-58页 |
| 6.2 EXPLORATORY METHODS | 第58页 |
| 6.3 SURVEY | 第58页 |
| 6.4 DATA COLLECTION METHOD | 第58-59页 |
| 6.5 OPERATION AND MAINTENANCE DATA | 第59-60页 |
| 6.6 DATA ANALYSIS AND MODELING TECHNIQUES | 第60-61页 |
| 7 DATA ANALYSIS AND MODEL FORMULATION | 第61-67页 |
| 7.1 CAUSE ANALYSIS OF DEFORMATION AND DEFICIENCIES | 第61-62页 |
| 7.2 TRACK SITE INVESTIGATION | 第62-66页 |
| 7.2.1 Management Criteria (Grade and Period of Inspection) | 第62-63页 |
| 7.2.2 Management Criteria (Tolerance Limit of Maintenance) | 第63页 |
| 7.2.3 Some operation and Maintenance Tips | 第63页 |
| 7.2.4 List after Inspection and Maintenance Work | 第63-64页 |
| 7.2.5 Document Management | 第64页 |
| 7.2.6 Measures | 第64-65页 |
| 7.2.7 Budget for Maintenance | 第65页 |
| 7.2.8 Procurement Procedure for Maintenance Equipment and Spare Parts | 第65页 |
| 7.2.9 Motivation of Staff | 第65-66页 |
| 7.3 TRAIN OPERATION AND OPERATION REGULATION | 第66-67页 |
| 7.3.1 Management of the Weight Condition | 第66页 |
| 7.3.2 Track Irregularities | 第66-67页 |
| 8 SUMMARY, CONCLUSION AND RECOMMENDATION | 第67-69页 |
| 8.1 INTRODUCTION | 第67页 |
| 8.2 SUMMARY | 第67-69页 |
| 9 CONCLUSION | 第69-70页 |
| 10 RECOMMENDATIONS | 第70-77页 |
| 10.1 | 第71-73页 |
| 10.1.1 Setting Goals for Safety Improvement and Enhancement of the System | 第71页 |
| 10.1.2 Civil Structures | 第71-72页 |
| 10.1.3 Track infrastructure | 第72页 |
| 10.1.4 Rolling stock | 第72-73页 |
| 10.2 STANDARD OF SAFETY ON THE TWO LINES | 第73-75页 |
| 10.2.1 Flood monitoring sign | 第73页 |
| 10.2.2 Some Unsafely Areas Which Needs Attention | 第73-75页 |
| 10.2.3 The main problems of National Railway track Infrastructure and Safety | 第75页 |
| 10.3 RECOMMENDED EQUIPMENT'S | 第75-76页 |
| 10.4 MEASURING & TESTING INSTRUMENT | 第76-77页 |
| 11 THE WAY FORWARD | 第77-79页 |
| 12 REFERENCES | 第79-81页 |
| 13 LIST OF GRAPHS | 第81-82页 |
| 14 LIST OF MAPS | 第82-91页 |
| 15 LIST OF TABLES | 第91-92页 |
| 16 FIGURES | 第92-113页 |
| APPENDIX A | 第113-118页 |
| APPENDIX B | 第118-120页 |
| 17 INDEX | 第120-121页 |
| Author Profile and Research Achievements Obtained duringthe Study for A Master’s / Doctoral Degree | 第121-123页 |
| DATASET FOR THE MASTER'S THESIS | 第123-124页 |
