装载机空气滤清器的应用设计与可靠性开发
| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 字母注释表 | 第11-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 论文研究的背景及意义 | 第12-14页 |
| 1.2 装载机空气滤清器技术的发展与应用现状 | 第14-19页 |
| 1.2.1 空气滤清器分类 | 第14-15页 |
| 1.2.2 空气滤清器发展及应用现状 | 第15-18页 |
| 1.2.3 空气滤清器的主要技术参数和指标 | 第18-19页 |
| 1.3 研究内容和目标 | 第19-20页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第19页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第19-20页 |
| 第二章 空气滤清器设计方案分析 | 第20-39页 |
| 2.1 模型方案 | 第20-25页 |
| 2.1.1 壳体材料选型分析 | 第22-23页 |
| 2.1.2 空气滤清器旋空管转角定型分析 | 第23-25页 |
| 2.2 空气滤清器进气流量及流场分析 | 第25-32页 |
| 2.2.1 空气滤清器进气流量 | 第25-26页 |
| 2.2.2 空气滤清器流场分析 | 第26-32页 |
| 2.3 空气滤清器及支架系统强度模态计算分析 | 第32-39页 |
| 2.3.1 有限元计算模型的建立 | 第33-35页 |
| 2.3.2 计算工况及计算结果 | 第35-39页 |
| 第三章 性能试验与结果分析 | 第39-49页 |
| 3.1 产品性能试验 | 第39-42页 |
| 3.1.1 总成原始阻力 | 第39-40页 |
| 3.1.2 总成和粗滤原始滤清效率 | 第40-41页 |
| 3.1.3 总成实验室寿命 | 第41-42页 |
| 3.2 耐候性试验 | 第42-43页 |
| 3.2.1 耐低温性试验项目及结果 | 第42-43页 |
| 3.2.2 耐高温性试验项目及结果 | 第43页 |
| 3.2.3 耐冷热交变性能试验项目及结果 | 第43页 |
| 3.2.4 耐化学介质试验项目及结果 | 第43页 |
| 3.2.5 耐臭氧老化试验项目及结果 | 第43页 |
| 3.3 总成强度试验 | 第43-49页 |
| 3.3.1 振动疲劳试验 | 第43-45页 |
| 3.3.2 整机共振耐久试验 | 第45-47页 |
| 3.3.3 耐冲击性能试验 | 第47-49页 |
| 第四章 整机装试验证 | 第49-56页 |
| 4.1 验证目的和方法 | 第49-50页 |
| 4.1.1 验证目的 | 第49页 |
| 4.1.2 验证对象 | 第49-50页 |
| 4.1.3 验证方法 | 第50页 |
| 4.2 验证过程及结果分析 | 第50-56页 |
| 4.2.1 验证过程 | 第50-55页 |
| 4.2.2 验证结果及分析 | 第55-56页 |
| 第五章 全文总结及工作展望 | 第56-58页 |
| 5.1 全文总结 | 第56页 |
| 5.2 工作展望 | 第56-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第61-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
