高速公路车道收费软件的设计与实现
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·高速公路收费系统的发展介绍 | 第7-10页 |
| ·西方国家高速公路及收费系统发展状况 | 第7-8页 |
| ·国内高速公路及收费系统发展状况 | 第8-10页 |
| ·电子收费系统介绍 | 第10页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第10-11页 |
| ·课题的研究现状 | 第11-12页 |
| ·本论文的内容安排 | 第12-13页 |
| 第二章 高速公路车道收费系统的总体设计 | 第13-31页 |
| ·车道收费软件的设计方法 | 第13-14页 |
| ·关于UML | 第13页 |
| ·面向对象的设计方法 | 第13-14页 |
| ·车道收费软件的需求分析 | 第14-18页 |
| ·任务概述 | 第15-16页 |
| ·车道收费软件的功能需求 | 第16-18页 |
| ·车道收费软件的非功能需求 | 第18页 |
| ·基于UML的车道软件的系统设计 | 第18-24页 |
| ·车道收费软件的功能模型 | 第19-21页 |
| ·车道收费软件的静态建模 | 第21-22页 |
| ·车道收费软件的动态建模 | 第22-24页 |
| ·车道收费系统总体结构 | 第24-30页 |
| ·车道收费系统物理结构设计 | 第24-27页 |
| ·车道收费系统网络结构 | 第27-29页 |
| ·车道收费软件系统的完整架构 | 第29页 |
| ·车道收费软件的模块划分 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 车道收费软件详细设计与实现 | 第31-57页 |
| ·开发平台及数据库管理系统的选取 | 第31页 |
| ·收费界面模块 | 第31-33页 |
| ·车道收费软件界面的设计 | 第31-32页 |
| ·车道收费软件界面动作的设计和开发 | 第32-33页 |
| ·系统管理模块 | 第33-36页 |
| ·上班处理 | 第35-36页 |
| ·时间同步问题的解决 | 第36页 |
| ·主控流程模块 | 第36-45页 |
| ·系统初始化部分 | 第37-38页 |
| ·收费系统业务流程设计与实现 | 第38-45页 |
| ·数据库模块 | 第45-50页 |
| ·数据库中表的建立 | 第45-49页 |
| ·数据库模块的具体实现 | 第49-50页 |
| ·设备驱动模块 | 第50-55页 |
| ·I/O设备控制 | 第50-53页 |
| ·串口设备控制 | 第53-54页 |
| ·多媒体设备控制 | 第54-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第四章 车道收费软件的测试 | 第57-63页 |
| ·功能测试 | 第57-59页 |
| ·单元测试 | 第57-59页 |
| ·单元组合测试 | 第59页 |
| ·强度测试 | 第59-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第五章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·课题总结 | 第63页 |
| ·展望 | 第63-65页 |
| 致谢 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-68页 |
