| 中文摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 工程背景及研究意义 | 第7-9页 |
| 1.2 深水化改造的分体模式 | 第9-11页 |
| 1.2.1 整体结构方案 | 第9-10页 |
| 1.2.2 不同工况操作程序 | 第10-11页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 海洋结构物的浮体运动与波浪载荷计算 | 第13-29页 |
| 2.1 波浪理论 | 第13-18页 |
| 2.1.1 确定性波浪理论 | 第14-15页 |
| 2.1.2 随机波浪理论 | 第15-18页 |
| 2.2 波浪载荷计算理论基础 | 第18-24页 |
| 2.2.1 Morison 公式 | 第18-20页 |
| 2.2.2 三维线性势流理论 | 第20-24页 |
| 2.2.3 刚体在波浪中的运动方程 | 第24页 |
| 2.3 浮体运动与波浪载荷计算的三维线性频域方法 | 第24-26页 |
| 2.4 浮体运动与波浪载荷计算的三维非线性时域方法 | 第26-29页 |
| 第三章 水动力分析系统SESAM | 第29-41页 |
| 3.1 水动力分析软件SESAM | 第29-30页 |
| 3.2 概念设计与结构分析程序包GENIE | 第30-31页 |
| 3.3 波浪载荷与稳性计算程序包HYDROD | 第31-35页 |
| 3.4 深水浮式系统耦合分析程序包DEEPC | 第35-41页 |
| 3.4.1 细长结构有限元分析模块RIFLEX | 第36-38页 |
| 3.4.2 浮式运动分析模块SIMO（Simulation of Marine Operations） | 第38-41页 |
| 第四章 新型自升式平台上下分体结构海上安装分析 | 第41-73页 |
| 4.1 自升式平台分体结构体系 | 第42-46页 |
| 4.1.1 平台上分体结构的基本资料 | 第42页 |
| 4.1.2 平台下分体结构形式和主要尺度 | 第42-45页 |
| 4.1.3 平台下分体总体布置 | 第45-46页 |
| 4.2 建立下分体结构计算模型 | 第46-51页 |
| 4.2.1 结构的坐标系 | 第48页 |
| 4.2.2 结构有限元模型 | 第48-49页 |
| 4.2.3 结构水动力计算模型 | 第49-50页 |
| 4.2.4 结构时域分析模型 | 第50-51页 |
| 4.3 环境载荷计算 | 第51-55页 |
| 4.3.1 平台基本环境参数 | 第51-52页 |
| 4.3.2 风载荷计算 | 第52-54页 |
| 4.3.3 波浪载荷计算 | 第54页 |
| 4.3.4 海流载荷计算 | 第54-55页 |
| 4.4 压载水参数变化的讨论 | 第55-62页 |
| 4.4.1 压载水配置方案 | 第55-56页 |
| 4.4.2 计算结果 | 第56-62页 |
| 4.5 平台上下分体对接方案 | 第62-63页 |
| 4.6 关于上分体位移响应的讨论 | 第63-73页 |
| 4.6.1 结构水动力计算模型 | 第63-64页 |
| 4.6.2 上部自升式平台锚链系统 | 第64-66页 |
| 4.6.3 频域与时域下的计算结果 | 第66-73页 |
| 第五章 结论 | 第73-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |