| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| 1.1 研究背景和意义 | 第9-10页 |
| 1.2 研究内容和方法 | 第10-11页 |
| 1.3 本次论文的框架 | 第11-13页 |
| 第二章 知识的基础理论及其对项目管理的支持作用 | 第13-22页 |
| 2.1 引言 | 第13页 |
| 2.2 知识的基础理论 | 第13-15页 |
| 2.2.1 数据、信息和知识的概念关系辨析 | 第13-14页 |
| 2.2.2 知识分类 | 第14-15页 |
| 2.3 一般产品开发中知识的管理 | 第15-18页 |
| 2.3.1 新产品开发与设计知识管理 | 第16-17页 |
| 2.3.2 知识的获得、存储、转化与传播 | 第17-18页 |
| 2.3.3 产品的创新需要知识管理 | 第18页 |
| 2.4 汽车行业知识管理的发展及其对项目管理的作用 | 第18-20页 |
| 2.4.1 纸发明之前的知识管理-口传带教方式 | 第18-19页 |
| 2.4.2 以纸为载体的知识管理-学习共享知识 | 第19页 |
| 2.4.3 以数字信息为载体的知识管理-突破时空限制 | 第19-20页 |
| 2.4.4 知识集成时代的知识管理-知识创造与管理工程化 | 第20页 |
| 2.5 最佳项目管理实践需要知识工程的支持 | 第20-22页 |
| 第三章 基于知识工程的产品设计概述 | 第22-30页 |
| 3.1 引言 | 第22页 |
| 3.2 KBE 基本概述 | 第22-27页 |
| 3.2.1 KBE 定义与内涵 | 第22-23页 |
| 3.2.2 KBE 与传统CAD 技术的区别 | 第23-25页 |
| 3.2.3 KBE 系统与专家系统的区别 | 第25-27页 |
| 3.3 KBE 产品设计 | 第27-30页 |
| 3.3.1 KBE 产品设计系统基本框架 | 第27-29页 |
| 3.3.2 KBE 产品设计的应用价值 | 第29-30页 |
| 第四章 知识模型研究及其在项目管理中的应用 | 第30-45页 |
| 4.1 引言 | 第30页 |
| 4.2 智能设计系统概述 | 第30-31页 |
| 4.3 智能 CAD 系统设计的关键技术 | 第31-34页 |
| 4.4 发动机冷却风量知识模型案例 | 第34-45页 |
| 4.4.1 发动机冷却系的前端进风需求 | 第35-36页 |
| 4.4.2 前端进风量需求数学公式 | 第36-39页 |
| 4.4.3 产品知识模型创建及在某款车型项目中的应用 | 第39-45页 |
| 第五章 在整车开发项目管理中应用知识工程的案例 | 第45-58页 |
| 5.1 引言 | 第45-46页 |
| 5.2 知识工程在某项目上的应用案例分析 | 第46-58页 |
| 5.2.1 项目背景及其创新特点 | 第46页 |
| 5.2.2 前期评审的 DQV 模型验证方法的引入 | 第46-52页 |
| 5.2.3 项目的整车构架开发流程 | 第52-56页 |
| 5.2.4 基于知识工程的项目效益分析 | 第56-58页 |
| 第六章 总结和展望 | 第58-60页 |
| 6.1 研究总结 | 第58页 |
| 6.2 研究展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 工程硕士就读期间已申请的专利 | 第63-65页 |
