| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-15页 |
| 1.1 本课题研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 井下纠斜动力系统在国内外发展现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国外井下纠斜动力系统发展趋势 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内发展现状 | 第11页 |
| 1.3 深水液压系统研究现状 | 第11-12页 |
| 1.3.1 水下高温高压环境下液压系统设计要求 | 第11-12页 |
| 1.3.2 水下作业工具压力补偿研究 | 第12页 |
| 1.4 AADDS 自动垂直钻具纠斜液压系统井下工作特性研究进展 | 第12-13页 |
| 1.5 本文的研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 VDS纠斜集成块单柱塞泵数学模型及压力响应特性分析 | 第15-26页 |
| 2.1 纠斜集成块液压系统工作原理 | 第15-16页 |
| 2.2 吸油单向阀的数学模型 | 第16-17页 |
| 2.2.1 吸油单向阀的动力学方程 | 第16页 |
| 2.2.2 吸油单向阀的流量方程 | 第16-17页 |
| 2.3 吸油过程柱塞泵的数学模型 | 第17-19页 |
| 2.4 油泵吸油特性分析 | 第19-20页 |
| 2.5 液压油中的含气量对吸油过程的影响 | 第20页 |
| 2.6 单向阀阀芯运动时产生的附加流量对柱塞泵吸油特性的影响 | 第20-24页 |
| 2.6.1 吸油行程(00 1800) | 第20-21页 |
| 2.6.2 排油行程(1800 3600) | 第21-24页 |
| 2.7 油泵正常吸油情况下柱塞泵复位弹簧力的确定 | 第24-25页 |
| 2.8 本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 VDS纠斜集成块压力响应特性仿真分析 | 第26-37页 |
| 3.1 基于 Fluent 软件的单柱塞泵吸油特性仿真 | 第26-29页 |
| 3.1.1 利用 CFD 前处理软件 Gambit 建立网格模型 | 第27页 |
| 3.1.2 边界条件设定 | 第27-28页 |
| 3.1.3 数值模拟计算结果及分析 | 第28-29页 |
| 3.2 基于 AMESim 的液压系统压力响应特性仿真分析 | 第29-36页 |
| 3.2.1 液压系统 AMESim 仿真模型的建立 | 第29-32页 |
| 3.2.2 不同环境压力下仿真结果及分析 | 第32-36页 |
| 3.3 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 建立高压环境模拟实验台进行实验研究 | 第37-44页 |
| 4.1 实验装置 | 第37-38页 |
| 4.2 测试系统组成 | 第38-40页 |
| 4.3 实验结果分析 | 第40-43页 |
| 4.4 本章小结 | 第43-44页 |
| 第五章 总结与展望 | 第44-46页 |
| 5.1 全文总结 | 第44页 |
| 5.2 研究展望 | 第44-46页 |
| 参考文献 | 第46-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第50-51页 |
| 详细中文摘要 | 第51-52页 |
| 详细英文摘要 | 第52-53页 |
