摘要 | 第5-6页 |
Abstract | 第6-7页 |
插图索引 | 第10-11页 |
附表索引 | 第11-12页 |
第1章 绪论 | 第12-25页 |
1.1 研究背景及意义 | 第12-18页 |
1.1.1 选题背景 | 第12-13页 |
1.1.2 国内外成品油物流配送现状和研究综述 | 第13-17页 |
1.1.3 研究意义 | 第17-18页 |
1.2 相关理论基础分析 | 第18-23页 |
1.2.1 物流管理理论 | 第18-21页 |
1.2.2 配送理论 | 第21-22页 |
1.2.3 成品油物流配送理论 | 第22-23页 |
1.3 研究思路与章节组织 | 第23-25页 |
1.3.1 研究思路 | 第23页 |
1.3.2 章节组织 | 第23-25页 |
第2章 中石化湖南分公司物流配送现状及问题分析 | 第25-34页 |
2.1 中石化湖南分公司基本情况 | 第25-27页 |
2.2 中石化湖南分公司物流配送系统现状 | 第27-29页 |
2.2.1 中石化湖南分公司成品油物流管理结构 | 第27-28页 |
2.2.2 中石化湖南分公司成品油物流运作模式 | 第28-29页 |
2.3 中石化湖南分公司物流配送存在的问题 | 第29-34页 |
2.3.1 一次物流中运输结构不合理 | 第29页 |
2.3.2 油库布局不合理且利用率低下 | 第29-31页 |
2.3.3 不合理运输问题严重 | 第31页 |
2.3.4 二次配送方式被动 | 第31-32页 |
2.3.5 信息化程度低 | 第32页 |
2.3.6 储运设施落后与自动化水平低 | 第32页 |
2.3.7 其它问题 | 第32-34页 |
第3章 湖南分公司成品油物流配送改进方案 | 第34-46页 |
3.1 中石化湖南分公司成品油物流配送改进总体目标 | 第34页 |
3.2 中石化湖南分公司成品油物流配送改进具体方案 | 第34-46页 |
3.2.1 大力发展成品油管道运输 | 第34-36页 |
3.2.2 按照经济区划合理布局油库 | 第36-38页 |
3.2.3 合理组织成品油运输 | 第38-40页 |
3.2.4 利用供应商管理库存实行成品油配送制 | 第40-44页 |
3.2.5 提高信息化水平 | 第44-45页 |
3.2.6 加强储运设施的现代化和自动化改造 | 第45-46页 |
第4章 成品油物流配送改进方案保障措施与预期效果 | 第46-51页 |
4.1 保障措施 | 第46-49页 |
4.1.1 建立成品油配送中心 | 第46-47页 |
4.1.2 加强与第三方物流合作 | 第47-48页 |
4.1.3 与其它成品油销售企业开展共同配送 | 第48页 |
4.1.4 加强物流人才的引进与培训 | 第48-49页 |
4.2 预期效果 | 第49-51页 |
4.2.1 一次运输成本大大降低 | 第49页 |
4.2.2 储运设施布局更加合理 | 第49页 |
4.2.3 配送方式更加主动 | 第49页 |
4.2.4 资源得到统一配置和管理 | 第49-50页 |
4.2.5 物流和信息流得到统一 | 第50-51页 |
结论与展望 | 第51-53页 |
参考文献 | 第53-55页 |
致谢 | 第55页 |