| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 第一章 引言 | 第8-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-13页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第13页 |
| 1.4 本文工作 | 第13页 |
| 1.5 论文的结构 | 第13-14页 |
| 第二章 客运管理系统方案设计 | 第14-52页 |
| 2.1 三层架构优点 | 第15-18页 |
| 2.1.1 两层C/S架构 | 第15-16页 |
| 2.1.2 两层C/S架构和三层架构的比较 | 第16-18页 |
| 2.2 数据共享机制 | 第18-26页 |
| 2.2.1 WEB服务作为技术基础的理由 | 第18-19页 |
| 2.2.2 支持WEB服务的基础技术规范 | 第19-20页 |
| 2.2.3 WEB服务基础结构 | 第20-21页 |
| 2.2.4 虚拟数据仓库模型 | 第21-23页 |
| 2.2.5 基于WEB服务的虚拟数据仓库的设计 | 第23-25页 |
| 2.2.6 基于WEB服务的客运虚拟数据仓库的实现 | 第25-26页 |
| 2.3 数据同步机制 | 第26-42页 |
| 2.3.1 副本控制方法 | 第26-27页 |
| 2.3.2 消息队列机制 | 第27页 |
| 2.3.3 数据同步架构设计 | 第27-30页 |
| 2.3.4 数据同步工作流图 | 第30-31页 |
| 2.3.5 数据同步模块详细设计 | 第31-36页 |
| 2.3.6 数据同步实现 | 第36-42页 |
| 2.4 系统可扩展性 | 第42-51页 |
| 2.4.1 关于可扩展性 | 第42-43页 |
| 2.4.2 可扩展性分类 | 第43-44页 |
| 2.4.3 软件可扩展性实现技术研究与比较 | 第44-51页 |
| 2.5 本章小结 | 第51-52页 |
| 第三章 客运管理系统实现 | 第52-65页 |
| 3.1 系统架构设计 | 第52-56页 |
| 3.1.1 Struts2 | 第52-55页 |
| 3.1.2 Spring | 第55-56页 |
| 3.2 系统功能模块 | 第56-57页 |
| 3.3 系统登陆界面 | 第57-58页 |
| 3.4 系统管理模块实现 | 第58-59页 |
| 3.5 安全管理模块实现 | 第59-60页 |
| 3.6 生产经营模块实现 | 第60-61页 |
| 3.7 调度管理模块实现 | 第61-62页 |
| 3.8 系统测试 | 第62-65页 |
| 3.8.1 测试系统软硬件环境 | 第62-63页 |
| 3.8.2 测试用例 | 第63-65页 |
| 第四章 总结与展望 | 第65-66页 |
| 4.1 论文总结 | 第65页 |
| 4.2 展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |