| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-18页 |
| 1.1 课题来源及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-16页 |
| 1.2.1 水润滑橡胶轴承硫化装置的发展状况 | 第9-14页 |
| 1.2.2 模具加热方法国内外发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第16-18页 |
| 2 水润滑橡胶轴承成形工艺分析 | 第18-28页 |
| 2.1 橡胶硫化工艺条件 | 第18-24页 |
| 2.1.1 硫化过程 | 第18-19页 |
| 2.1.2 硫化条件的确定 | 第19-24页 |
| 2.2 水润滑橡胶轴承成形工艺过程 | 第24-26页 |
| 2.2.1 水润滑橡胶轴承传统成形工艺的不足 | 第25-26页 |
| 2.3 本章小结 | 第26-28页 |
| 3 水润滑橡胶轴承成形模具的结构设计 | 第28-36页 |
| 3.1 加热途径 | 第28-29页 |
| 3.2 模具的材料 | 第29-30页 |
| 3.3 模具结构设计 | 第30-35页 |
| 3.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 4 水润滑橡胶轴承成形模具温度及脱模分析 | 第36-56页 |
| 4.1 模具加热效率的有限元分析 | 第36-41页 |
| 4.1.1 ANSYS Workbench 软件简介 | 第36-37页 |
| 4.1.2 温度场分析数学模型 | 第37页 |
| 4.1.3 热分析边界条件与材料属性 | 第37-39页 |
| 4.1.4 热分析结果 | 第39-41页 |
| 4.2 模具温度场优化分析 | 第41-49页 |
| 4.2.1 优化设计简介 | 第41-42页 |
| 4.2.2 正交优化设计 | 第42-43页 |
| 4.2.3 加热管功率优化 | 第43-49页 |
| 4.3 模具脱模分析 | 第49-55页 |
| 4.3.1 静力场数学模型 | 第50页 |
| 4.3.2 脱模分析 | 第50-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-56页 |
| 5 水润滑橡胶轴承成形模具疲劳寿命分析 | 第56-68页 |
| 5.1 模具的失效形式分析 | 第56-57页 |
| 5.2 模具金属材料的疲劳特性 | 第57-60页 |
| 5.2.1 材料的 S-N 曲线 | 第57-59页 |
| 5.2.2 材料疲劳累积损伤模型 | 第59-60页 |
| 5.3 模具疲劳寿命分析 | 第60-66页 |
| 5.3.1 模具分析模型 | 第60-62页 |
| 5.3.2 模具疲劳分析 | 第62-66页 |
| 5.4 本章小结 | 第66-68页 |
| 6 模具的热压成形实验 | 第68-74页 |
| 6.1 实验设备 | 第68-69页 |
| 6.2 实验研究 | 第69-72页 |
| 6.2.1 实验过程 | 第69-71页 |
| 6.2.2 实验过程测试 | 第71-72页 |
| 6.3 本章小结 | 第72-74页 |
| 7 结论与展望 | 第74-76页 |
| 致谢 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-82页 |
| 附录 | 第82页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的论文 | 第82页 |