| CONTENTS | 第7-10页 |
| 摘要 | 第10-12页 |
| ABSTRACT | 第12-13页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| 1.1 概述 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究进展与分析 | 第15-21页 |
| 1.2.1 透水性混凝土研究进展 | 第15-16页 |
| 1.2.2 复合地基技术研究进展 | 第16-18页 |
| 1.2.3 复合地基抗液化机理研究进展 | 第18-19页 |
| 1.2.4 复合地基动力特性研究现状 | 第19-21页 |
| 1.3 研究内容 | 第21-22页 |
| 1.3.1 透水性混凝土桩材料设计与性能研究 | 第21页 |
| 1.3.2 透水性混凝土桩复合地基动态工作机理研究 | 第21-22页 |
| 1.3.3 透水性混凝土桩复合地基设计参数灵敏性分析 | 第22页 |
| 1.4 创新点 | 第22页 |
| 1.5 技术路线 | 第22-24页 |
| 第二章 透水性混凝土材料性能试验 | 第24-48页 |
| 2.1 试验原材料及性能测试方法 | 第24-32页 |
| 2.1.1 原材料 | 第24-25页 |
| 2.1.2 试件的成型及养护 | 第25-27页 |
| 2.1.3 性能测试方法 | 第27-32页 |
| 2.2 透水性混凝土配合比设计 | 第32-37页 |
| 2.2.1 配合比参数的确定 | 第32-33页 |
| 2.2.2 配合比设计方法 | 第33-34页 |
| 2.2.3 流动度测试及减水剂剂量的确定 | 第34-36页 |
| 2.2.4 透水性混凝土配合比设计结果 | 第36-37页 |
| 2.3 透水性混凝土材料力学性能分析 | 第37-44页 |
| 2.3.1 透水性混凝土材料7天和28天强度关系 | 第37-39页 |
| 2.3.2 水灰比对强度的影响 | 第39-40页 |
| 2.3.3 孔隙率对强度的影响 | 第40-42页 |
| 2.3.4 集灰比对强度的影响 | 第42-44页 |
| 2.4 透水性混凝土材料的透水性能分析 | 第44-46页 |
| 2.4.1 孔隙率对渗透系数的影响 | 第45-46页 |
| 2.4.3 集灰比对渗透系数的影响 | 第46页 |
| 2.5 强度-渗透性统计模型 | 第46-47页 |
| 2.6 小结 | 第47-48页 |
| 第三章 透水性混凝土桩复合地基动力分析模型的建立 | 第48-56页 |
| 3.1 土体动力学基础 | 第48-51页 |
| 3.1.1 土体的动强度 | 第48-49页 |
| 3.1.2 土体的振动液化 | 第49页 |
| 3.1.3 土体动力分析本构关系 | 第49-51页 |
| 3.2 动力计算方法 | 第51-54页 |
| 3.2.1 动力计算采用的本构模型 | 第51-53页 |
| 3.2.2 动力模型的动态边界 | 第53页 |
| 3.2.3 地震荷载的输入及输入载荷的校正 | 第53-54页 |
| 3.2.4 动力力学阻尼 | 第54页 |
| 3.3 液化判定准则 | 第54-56页 |
| 第四章 透水性混凝土桩复合地基抗震机理研究 | 第56-70页 |
| 4.1 数值模拟方案 | 第56-60页 |
| 4.1.1 数值计算模型 | 第57-58页 |
| 4.1.2 材料属性 | 第58-59页 |
| 4.1.3 边界条件 | 第59-60页 |
| 4.1.4 动荷载输入 | 第60页 |
| 4.2 地震反应监测点的分布 | 第60-61页 |
| 4.3 加速度对比分析 | 第61-64页 |
| 4.3.1 桩顶加速度 | 第61-62页 |
| 4.3.2 土表加速度 | 第62-63页 |
| 4.3.3 加速度结果分析 | 第63-64页 |
| 4.4 超孔压比对比分析 | 第64-65页 |
| 4.5 位移对比分析 | 第65-69页 |
| 4.5.1 土层内桩土相对位移对比分析 | 第66-67页 |
| 4.5.2 桩体水平位移包络线 | 第67-69页 |
| 4.6 小结 | 第69-70页 |
| 第五章 透水性混凝土桩复合地基设计参数灵敏性分析 | 第70-109页 |
| 5.1 渗透系数对透水性混凝土桩复合地基动力特性的影响 | 第73-81页 |
| 5.1.1 超孔压比分析 | 第73-75页 |
| 5.1.2 加速度分析 | 第75-77页 |
| 5.1.3 剪应力分析 | 第77-79页 |
| 5.1.4 竖向位移分析 | 第79-81页 |
| 5.2 动模量对透水性混凝土桩复合地基动力特性的影响 | 第81-89页 |
| 5.2.1 超孔压比分析 | 第81-84页 |
| 5.2.2 加速度分析 | 第84-85页 |
| 5.2.3 剪应力分析 | 第85-87页 |
| 5.2.4 竖向位移分析 | 第87-89页 |
| 5.3 置换率对透水性混凝土桩复合地基动力特性的影响 | 第89-95页 |
| 5.3.1 超孔压比分析 | 第89-91页 |
| 5.3.2 加速度分析 | 第91-92页 |
| 5.3.3 剪应力分析 | 第92-93页 |
| 5.3.4 竖向位移分析 | 第93-95页 |
| 5.4 桩径对透水性混凝土桩复合地基动力特性的影响 | 第95-101页 |
| 5.4.1 超孔压比分析 | 第95-97页 |
| 5.4.2 加速度分析 | 第97-98页 |
| 5.4.3 剪应力分析 | 第98-99页 |
| 5.4.4 竖向位移分析 | 第99-101页 |
| 5.5 地震加速度对透水性混凝土桩复合地基动力特性的影响 | 第101-108页 |
| 5.5.1 超孔压比分析 | 第101-102页 |
| 5.5.2 加速度分析 | 第102-105页 |
| 5.5.3 剪应力分析 | 第105-106页 |
| 5.5.4 竖向位移分析 | 第106-108页 |
| 5.6 小结 | 第108-109页 |
| 第六章 结论与展望 | 第109-112页 |
| 6.1 结论 | 第109-111页 |
| 6.2 展望 | 第111-112页 |
| 参考文献 | 第112-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 攻读学位期间发表的论文及成果 | 第117-118页 |
| 附件 | 第118页 |
