| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 字母注释表 | 第14-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-28页 |
| 1.1 研究背景 | 第15-17页 |
| 1.2 GDI发动机的颗粒物排放及其研究现状 | 第17-22页 |
| 1.2.1 颗粒物的危害 | 第17页 |
| 1.2.2 发动机颗粒物的形成机理 | 第17-19页 |
| 1.2.3 GDI发动机颗粒物研究现状 | 第19-22页 |
| 1.3 压电喷油器及其研究现状 | 第22-27页 |
| 1.3.1 压电喷油器结构及工作原理 | 第23-24页 |
| 1.3.2 压电喷油器研究现状 | 第24-27页 |
| 1.4 本文主要研究内容 | 第27-28页 |
| 第二章 试验系统及压电喷油器驱动系统开发 | 第28-43页 |
| 2.1 定容弹实验台架 | 第28-31页 |
| 2.1.1 定容弹弹体设计 | 第28-29页 |
| 2.1.2 喷油系统 | 第29页 |
| 2.1.3 图像采集系统 | 第29-31页 |
| 2.2 单缸汽油机实验台架 | 第31-33页 |
| 2.2.1 实验发动机 | 第31-32页 |
| 2.2.2 燃烧测试系统 | 第32-33页 |
| 2.2.3 排放测试系统 | 第33页 |
| 2.3 压电喷油器驱动系统开发 | 第33-42页 |
| 2.3.1 压电喷油器执行器驱动策略 | 第34-35页 |
| 2.3.2 驱动电路模块化设计 | 第35-38页 |
| 2.3.3 电脑控制平台设计 | 第38-40页 |
| 2.3.4 控制软件设计 | 第40页 |
| 2.3.5 试验验证及结果分析 | 第40-42页 |
| 2.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第三章 压电喷油器喷雾特性研究 | 第43-55页 |
| 3.1 试验方案及分析方法 | 第43-45页 |
| 3.1.1 试验方案 | 第43页 |
| 3.1.2 图像处理及喷雾参数定义 | 第43-45页 |
| 3.2 压电喷油器喷雾特性研究 | 第45-54页 |
| 3.2.1 两种喷油器喷雾特性对比分析 | 第45-46页 |
| 3.2.2 环境背压对压电喷油器喷雾特性的影响 | 第46-49页 |
| 3.2.3 喷油压力对压电喷油器喷雾特性的影响 | 第49-51页 |
| 3.2.4 两次喷射对压电喷油器喷雾特性的影响 | 第51-54页 |
| 3.3 本章小结 | 第54-55页 |
| 第四章 发动机运行参数对燃烧过程和颗粒物排放的影响 | 第55-68页 |
| 4.1 试验方案 | 第55页 |
| 4.2 点火时刻对燃烧过程和颗粒物排放的影响 | 第55-58页 |
| 4.3 喷油压力对燃烧过程和颗粒物排放的影响 | 第58-61页 |
| 4.4 空燃比对燃烧过程和颗粒物排放的影响 | 第61-64页 |
| 4.5 负荷对燃烧过程和颗粒物排放的影响 | 第64-66页 |
| 4.6 本章小结 | 第66-68页 |
| 第五章 多次喷射对GDI发动机燃烧过程和颗粒物排放的影响 | 第68-84页 |
| 5.1 试验方法 | 第68-69页 |
| 5.2 单次喷射对发动机燃烧过程和颗粒物排放影响 | 第69-72页 |
| 5.3 两次喷射对发动机燃烧过程和颗粒物排放影响 | 第72-76页 |
| 5.4 三次喷射对发动机燃烧过程和颗粒物排放影响 | 第76-79页 |
| 5.5 三种喷油策略下燃烧过程和颗粒物排放情况对比 | 第79-83页 |
| 5.6 本章小结 | 第83-84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-87页 |
| 6.1 全文总结 | 第84-86页 |
| 6.2 工作展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-92页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第92-93页 |
| 致谢 | 第93-94页 |
