| 中文摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-23页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.1 城市交通体系顺应智慧交通指导方针的新趋势 | 第9页 |
| 1.1.2 轨道交通普通站点周边用地城市更新的新需求 | 第9-10页 |
| 1.1.3 天津城市轨道交通规划、建设、运营的新阶段 | 第10-11页 |
| 1.2 概念界定 | 第11-12页 |
| 1.2.1 互联网数据 | 第11页 |
| 1.2.2 城市轨道交通普通站点 | 第11页 |
| 1.2.3 轨道交通站点周边用地 | 第11-12页 |
| 1.3 研究对象 | 第12页 |
| 1.3.1 理论研究对象 | 第12页 |
| 1.3.2 实证研究对象 | 第12页 |
| 1.4 研究目的与意义 | 第12-13页 |
| 1.5 研究综述 | 第13-20页 |
| 1.5.1 城市规划领域互联网数据应用研究 | 第13-17页 |
| 1.5.2 城市轨道交通站点相关分类研究 | 第17页 |
| 1.5.3 互动关系相关定性研究 | 第17-19页 |
| 1.5.4 互动关系相关定量研究 | 第19-20页 |
| 1.6 研究方法与框架 | 第20-23页 |
| 1.6.1 研究方法 | 第20-21页 |
| 1.6.2 研究框架 | 第21-23页 |
| 第2章 相关理论研究 | 第23-37页 |
| 2.1 轨道交通站点周边用地互动关系 | 第23-25页 |
| 2.1.1 轨道交通建设对城市的基本要求 | 第23-24页 |
| 2.1.2 轨道交通带动周边用地发展 | 第24页 |
| 2.1.3 周边用地带动轨道交通发展 | 第24-25页 |
| 2.1.4 站点与周边用地互动空间上呈现不均匀 | 第25页 |
| 2.2 基于城市规划应用的互联网数据 | 第25-35页 |
| 2.2.1 互联网数据拥有日趋完善的应用背景基础 | 第25-26页 |
| 2.2.2 互联网数据反映城市规划中的公众参与性 | 第26-27页 |
| 2.2.3 互联网数据针对城市规划应用的类型分类 | 第27-31页 |
| 2.2.4 互联网数据对比传统规划基础资料的优势 | 第31-33页 |
| 2.2.5 城市规划中的互联网数据应用思维 | 第33-35页 |
| 2.3 小结 | 第35-37页 |
| 第3章 轨道交通普通站点与周边用地互动关系实证研究 | 第37-89页 |
| 3.1 轨道交通带动周边用地发展的传统研究模型 | 第37-45页 |
| 3.1.1 轨道交通带动周边用地发展的调研 | 第37-40页 |
| 3.1.2 站点定序回归概率模型修正 | 第40-43页 |
| 3.1.3 站点带动周边用地发展的模型建立 | 第43-45页 |
| 3.2 周边用地带动轨道交通发展的互联网数据可视化模型 | 第45-86页 |
| 3.2.1 互联网数据收集处理 | 第45-49页 |
| 3.2.2 基于大众点评数据的周边用地带动轨道交通发展模型建立 | 第49-74页 |
| 3.2.3 基于58同城数据的周边用地带动轨道交通发展模型建立 | 第74-83页 |
| 3.2.4 周边用地带动轨道交通发展模型的综合叠加分析 | 第83-86页 |
| 3.3 轨道交通普通站点与周边用地互动关系的研究模型比较 | 第86-87页 |
| 3.4 小结 | 第87-89页 |
| 第4章 轨交普通站点与周边用地互动关系优化定量更新策略 | 第89-95页 |
| 4.1 提升站点周边步行道路网络强度 | 第89-90页 |
| 4.1.1 道路网密度提高至 30-40km/km2 | 第90页 |
| 4.1.2 道路网间距提高至 60-120m | 第90页 |
| 4.1.3 有效步行宽度需要提高至 6-10m | 第90页 |
| 4.2 增加站点周边服务业态种类数量 | 第90-91页 |
| 4.2.1 提升商业服务业设施的密度至 2000-2500 个/km2 | 第90-91页 |
| 4.2.2 优化整体商业结构比例 | 第91页 |
| 4.3 展现站点周边有益互动住区特征 | 第91-92页 |
| 4.3.1 周边住区容积率控制在 2.2 到 2.5 | 第92页 |
| 4.3.2 周边住区出入口在4个以上 | 第92页 |
| 4.4 加强站点周边立体绿化环境品质 | 第92-93页 |
| 4.4.1 减少行道树的间距至 10-20 米 | 第92-93页 |
| 4.4.2 增加绿化环境品质的可识别性 | 第93页 |
| 4.5 小结 | 第93-95页 |
| 第5章 结论与展望 | 第95-101页 |
| 5.1 主要结论 | 第95-97页 |
| 5.2 应用展望 | 第97-99页 |
| 5.2.1 扩充更多种类更多数量的轨交站点作为实证研究对象 | 第98页 |
| 5.2.2 补充完善应用在研究中的互联网数据 | 第98-99页 |
| 5.2.3 建立轨交站点的综合数据共享平台 | 第99页 |
| 5.3 存在的不足 | 第99-101页 |
| 参考文献 | 第101-103页 |
| 附录 | 第103-111页 |
| 附件1 轨交站点实地调研调查问卷设计 | 第103-104页 |
| 附件2 轨交站点实地调研调查问卷汇总 | 第104页 |
| 附件3 互联网数据应用原始表格节选 | 第104-110页 |
| 附件4 互联网数据附加信息影响因子评定表 | 第110-111页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第111-113页 |
| 致谢 | 第113-114页 |
