| 摘要 | 第5-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 1 绪论 | 第13-28页 |
| 1.1 研究背景、目的和意义 | 第13-14页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第14-26页 |
| 1.2.1 固体火箭发动机装药界面脱粘研究进展 | 第14-16页 |
| 1.2.2 Ⅰ型界面脱粘试验方法研究 | 第16-19页 |
| 1.2.3 界面脱粘理论及模型研究进展 | 第19-26页 |
| 1.3 本文的主要研究内容 | 第26-28页 |
| 2 CMDB推进剂/EPDM包覆薄膜界面Ⅰ型脱粘试验研究 | 第28-39页 |
| 2.1 试验内容及方法选择 | 第28-29页 |
| 2.2 包覆材料力学性能试验研究及本构参数获取 | 第29-34页 |
| 2.2.1 包覆材料力学性能试验研究 | 第29-30页 |
| 2.2.2 包覆材料本构模型建立 | 第30-32页 |
| 2.2.3 包覆材料本构模型验证 | 第32-34页 |
| 2.3 界面脱粘性能试验研究及数据处理 | 第34-38页 |
| 2.3.1 双悬臂梁设计及制备 | 第34-35页 |
| 2.3.2 双悬臂梁试验 | 第35-36页 |
| 2.3.3 粘接件单轴拉伸试验 | 第36-38页 |
| 2.4 本章小结 | 第38-39页 |
| 3 率无关CMDB推进剂/EPDM包覆薄膜界面内聚力模型 | 第39-51页 |
| 3.1 率无关界面Ⅰ型脱粘试验结果分析 | 第39-41页 |
| 3.1.1 试验结果分析 | 第39-40页 |
| 3.1.2 试验数据处理 | 第40-41页 |
| 3.2 率无关内聚力模型构建 | 第41-44页 |
| 3.3 率无关界面脱粘有限元分析 | 第44-45页 |
| 3.3.1 界面脱粘有限元模型建立 | 第44-45页 |
| 3.3.2 结果分析 | 第45页 |
| 3.4 率无关界面模型准确性验证 | 第45-48页 |
| 3.5 基于VCCT的率无关界面脱粘分析 | 第48-49页 |
| 3.5.1 基于VCCT的界面脱粘模型建立 | 第48页 |
| 3.5.2 VCCT与CZM仿真结果对比分析 | 第48-49页 |
| 3.6 本章小结 | 第49-51页 |
| 4 率相关CMDB推进剂/EPDM包覆薄膜界面内聚力模型 | 第51-66页 |
| 4.1 率相关界面Ⅰ型脱粘试验结果分析 | 第51-52页 |
| 4.2 率相关界面模型构建 | 第52-57页 |
| 4.2.1 率相关界面内聚力模型 | 第52-55页 |
| 4.2.2 率相关界面模型的有限元实现 | 第55-57页 |
| 4.3 率相关界面参数反演获取方法 | 第57-63页 |
| 4.3.1 率相关界面脱粘有限元模型 | 第57-58页 |
| 4.3.2 内聚参数的反演获取方法 | 第58-63页 |
| 4.3.3 仿真结果分析 | 第63页 |
| 4.4 率相关界面模型的准确性验证 | 第63-65页 |
| 4.5 本章小结 | 第65-66页 |
| 5 总结与展望 | 第66-69页 |
| 5.1 研究工作总结 | 第66-67页 |
| 5.2 创新点 | 第67页 |
| 5.3 未来展望 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-76页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第76-77页 |
