| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 第一章 前言 | 第10-16页 |
| ·论文来源及目的 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·论文主要研究内容 | 第14-16页 |
| 第二章 大港油田外输现状调查 | 第16-19页 |
| ·原油外输工况调查分析 | 第16-17页 |
| ·能耗调查分析 | 第17页 |
| ·存在问题 | 第17-19页 |
| 第三章 原油流变特性研究 | 第19-39页 |
| ·试验方法 | 第19-20页 |
| ·流变特性测试研究 | 第20-38页 |
| ·小集站原油流变特性测试研究 | 第20-23页 |
| ·官大站原油流变特性测试研究 | 第23-26页 |
| ·枣大站原油流变特性测试研究 | 第26-29页 |
| ·孔大站原油流变特性测试研究 | 第29-32页 |
| ·南一站原油流变特性测试研究 | 第32-35页 |
| ·西一联原油流变特性测试研究 | 第35-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 第四章 管线关键参数计算分析 | 第39-47页 |
| ·气象资料 | 第39页 |
| ·土壤自然温度场的计算 | 第39-41页 |
| ·关键管段的选取 | 第41页 |
| ·总传热系数的计算分析 | 第41-43页 |
| ·总传热系数的计算方法 | 第41-42页 |
| ·总传热系数的主要影响因素 | 第42页 |
| ·总传热系数计算结果与分析 | 第42-43页 |
| ·当量管径和当量结蜡厚度分析 | 第43-45页 |
| ·当量管径和当量结蜡厚度的计算方法 | 第43-44页 |
| ·蜡沉积的主要影响因素 | 第44页 |
| ·当量管径和当量结蜡厚度计算结果与分析 | 第44-45页 |
| ·小结 | 第45-47页 |
| 第五章 枣大站～孔大站管线停输再启动过程研究 | 第47-77页 |
| ·停输再启动过程计算理论依据 | 第47-50页 |
| ·停输降温过程的数学模型 | 第47-49页 |
| ·再启动过程的数学模型 | 第49页 |
| ·停输及再启动过程数学模型的求解 | 第49-50页 |
| ·枣大站～孔大站管线条件及油品性质 | 第50-51页 |
| ·管线条件 | 第50页 |
| ·油品性质 | 第50-51页 |
| ·不同月份不同温度下的允许停输时间和允许最低输油温度研究 | 第51-56页 |
| ·停输再启动模拟计算方案制定 | 第51页 |
| ·不同月份不同出站温度下停输时间的研究 | 第51-55页 |
| ·不同月份最低允许输油温度的研究 | 第55-56页 |
| ·停输再启动过程模拟计算结果分析 | 第56-61页 |
| ·冬季停输再启动过程模拟计算结果分析 | 第56-58页 |
| ·夏季停输再启动过程模拟计算结果分析 | 第58-61页 |
| ·结蜡层厚度对停输再启动过程的影响 | 第61-69页 |
| ·土壤导热系数对停输再启动过程的影响 | 第69-75页 |
| ·小结 | 第75-77页 |
| 第六章 BP神经网络预测管线停输时间 | 第77-84页 |
| ·BP 神经网络算法 | 第77-78页 |
| ·BP 网络概述 | 第77页 |
| ·BP 算法的基本原理 | 第77-78页 |
| ·BP 神经网络算法对停输时间的预测 | 第78-82页 |
| ·小结 | 第82-84页 |
| 第七章 外输工艺优化研究 | 第84-94页 |
| ·各集输站密闭工艺优化研究 | 第84-90页 |
| ·官大站密闭工艺优化研究 | 第84-85页 |
| ·枣大站密闭工艺优化研究 | 第85-86页 |
| ·孔大站密闭工艺优化研究 | 第86-87页 |
| ·南一站密闭工艺优化研究 | 第87-89页 |
| ·西一联密闭工艺优化研究 | 第89-90页 |
| ·两种输油方式经济效益对比分析 | 第90-92页 |
| ·耗气量 | 第90-92页 |
| ·外输泵耗电量 | 第92页 |
| ·小结 | 第92-94页 |
| 结论 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-97页 |
| 附录 | 第97-99页 |
| 致谢 | 第99页 |