| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 课题研究的背景 | 第8页 |
| 1.2 三元复合驱采油技术介绍 | 第8-10页 |
| 1.2.1 三元复合驱技术原理介绍 | 第8-9页 |
| 1.2.2 三元复合驱结垢原因分析 | 第9-10页 |
| 1.3 三元复合驱抽油泵卡泵原因分析 | 第10-11页 |
| 1.4 三元复合驱在用抽油泵介绍 | 第11-12页 |
| 1.4.1 常规抽油泵结构介绍 | 第11-12页 |
| 1.4.2 三元复合驱在用特种抽油泵介绍 | 第12页 |
| 1.5 本文研究内容 | 第12-13页 |
| 第二章 三元复合驱防垢卡抽油泵的设计与仿真优化 | 第13-44页 |
| 2.1 三元复合驱防垢卡抽油泵的结构及工作原理 | 第13-14页 |
| 2.1.1 三元复合驱防垢卡抽油泵的结构 | 第13页 |
| 2.1.2 三元复合驱防垢卡抽油泵的工作原理 | 第13-14页 |
| 2.2 三元复合驱防垢卡抽油泵关键部件设计及仿真优化 | 第14-43页 |
| 2.2.1 柱塞密封段对泵向影响的计算分析 | 第14-33页 |
| 2.2.2 出油口的结构优化 | 第33-43页 |
| 2.3 本章小结 | 第43-44页 |
| 第三章 三元复合驱抽油泵振动影响因素与优化 | 第44-70页 |
| 3.1 振动原因分析 | 第44-45页 |
| 3.1.1 三元复合驱防垢卡抽油泵工作原理分析 | 第44页 |
| 3.1.2 抽油杆载荷分析 | 第44-45页 |
| 3.2 模拟模型的建立 | 第45-46页 |
| 3.2.1 模型的简化 | 第45-46页 |
| 3.2.2 边界条件的设定 | 第46页 |
| 3.2.3 计算过程 | 第46页 |
| 3.3 圆柱形柱塞模拟计算 | 第46-47页 |
| 3.4 带尾锥的柱塞模拟计算 | 第47-49页 |
| 3.5 尾锥尺寸优选 | 第49-55页 |
| 3.5.1 目前泵型尾锥尺寸优选 | 第49-51页 |
| 3.5.2 不同泵型尾锥尺寸优选 | 第51-53页 |
| 3.5.3 不同井况尾锥尺寸优选 | 第53-55页 |
| 3.6 带尾部圆柱的柱塞模拟计算 | 第55-57页 |
| 3.7 对比试验 | 第57-69页 |
| 3.7.1 φ70抽油泵（19组试验） | 第57-65页 |
| 3.7.2 φ57抽油泵（5 组试验） | 第65-67页 |
| 3.7.3 φ83抽油泵（5 组试验） | 第67-69页 |
| 3.8 本章小结 | 第69-70页 |
| 第四章 现场应用 | 第70-72页 |
| 4.1 良好的停机防垢卡性能 | 第70-71页 |
| 4.2 卡泵后解卡性能强 | 第71页 |
| 4.3 本章小结 | 第71-72页 |
| 结论 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-77页 |
| 作者简介、发表文章及研究成果目录 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |