工业废弃地生态修复与活力再生--以寿光市益羊铁路城区段景观恢复规划为例
| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4页 |
| 1. 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1. 研究背景 | 第8-10页 |
| 1.1.1. 世界及我国城市建设现状 | 第8页 |
| 1.1.2. 我国工业废弃地改造面临的机遇与挑战 | 第8-10页 |
| 1.2. 研究目的及意义 | 第10-11页 |
| 1.2.1. 研究目的 | 第10页 |
| 1.2.2. 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.3. 研究目标 | 第11页 |
| 1.4. 研究内容 | 第11-12页 |
| 1.5. 研究方法 | 第12页 |
| 1.6. 本研究的特色与创新点 | 第12页 |
| 1.7. 国内外研究进展及发展趋势 | 第12-14页 |
| 1.7.1. 国外研究进展 | 第12页 |
| 1.7.2. 国内研究进展 | 第12-14页 |
| 2. 相关概念解析及理论支撑 | 第14-19页 |
| 2.1. 相关概念解析 | 第14-15页 |
| 2.1.1. 工业废弃地 | 第14-15页 |
| 2.1.2. 生态修复 | 第15页 |
| 2.2. 相关理论支撑 | 第15-18页 |
| 2.2.1. 可持续发展理论 | 第15-16页 |
| 2.2.2. 恢复生态理论 | 第16-17页 |
| 2.2.3. 景观生态学 | 第17页 |
| 2.2.4. 绿道理论 | 第17-18页 |
| 2.2.5. 工业遗产保护理论 | 第18页 |
| 2.3. 本章小结 | 第18-19页 |
| 3. 工业废弃地生态修复与活力再生的方式 | 第19-27页 |
| 3.1. 工业废弃地生态修复方式 | 第19-24页 |
| 3.1.1. 生态修复的基本原则 | 第19页 |
| 3.1.2. 生态修复的一般程序 | 第19-20页 |
| 3.1.3. 生态修复的技术类型 | 第20页 |
| 3.1.4. 生态修复主要技术方法 | 第20-24页 |
| 3.2. 工业废弃地活力再生方式 | 第24-26页 |
| 3.2.1. 工业废弃地景观活力再生 | 第24-25页 |
| 3.2.2. 工业废弃地功能活力再生 | 第25-26页 |
| 3.3. 本章小结 | 第26-27页 |
| 4. 工业废弃地改造的实际案例分析 | 第27-33页 |
| 4.1. 德国北杜伊斯堡公园 | 第27-28页 |
| 4.1.1. 背景概况 | 第27页 |
| 4.1.2. 设计思想 | 第27页 |
| 4.1.3. 设计手法 | 第27-28页 |
| 4.2. 西雅图奥林匹克雕塑公园 | 第28页 |
| 4.2.1. 背景概况 | 第28页 |
| 4.2.2. 设计思想 | 第28页 |
| 4.2.3. 设计手法 | 第28页 |
| 4.3. 纽约高线公园 | 第28-30页 |
| 4.3.1. 背景概况 | 第28-29页 |
| 4.3.2. 设计思想 | 第29页 |
| 4.3.3. 设计手法 | 第29-30页 |
| 4.4. 日本蹴上倾斜铁道 | 第30-31页 |
| 4.4.1. 背景概况 | 第30页 |
| 4.4.2. 设计思想 | 第30页 |
| 4.4.3. 设计手法 | 第30-31页 |
| 4.5. 厦门铁路文化公园 | 第31-32页 |
| 4.5.1. 背景概况 | 第31页 |
| 4.5.2. 设计思想 | 第31页 |
| 4.5.3. 设计手法 | 第31-32页 |
| 4.6. 本章小结 | 第32-33页 |
| 5. 寿光市益羊铁路城区段景观规划设计 | 第33-43页 |
| 5.1. 项目概况 | 第33-34页 |
| 5.1.1. 区位分析 | 第33页 |
| 5.1.2. 基础资料 | 第33-34页 |
| 5.1.3. 上位规划解读 | 第34页 |
| 5.2. 前期研究 | 第34-36页 |
| 5.2.1. 益羊铁路现状用地类型研究 | 第34-35页 |
| 5.2.2. 益羊铁路周围交通分析 | 第35页 |
| 5.2.3. 益羊铁路周围绿地分析 | 第35页 |
| 5.2.4. 益羊铁路改造现状风貌研究 | 第35-36页 |
| 5.2.5. 益羊铁路改造的机遇与挑战 | 第36页 |
| 5.2.6. 现状问题总结 | 第36页 |
| 5.3. 总体设计 | 第36-38页 |
| 5.3.1. 设计依据与标准 | 第36-37页 |
| 5.3.2. 设计原则 | 第37页 |
| 5.3.3. 规划设计定位 | 第37页 |
| 5.3.4. 设计策略 | 第37-38页 |
| 5.3.5. 规划结构 | 第38页 |
| 5.3.6. 特色分区 | 第38页 |
| 5.4. 分区设计 | 第38-39页 |
| 5.4.1. 启程追忆区 | 第38页 |
| 5.4.2. 城市穿梭区 | 第38-39页 |
| 5.4.3. 自然旅途区 | 第39页 |
| 5.5. 专项设计 | 第39-42页 |
| 5.5.1. 绿道专项 | 第39-40页 |
| 5.5.2. 植物专项 | 第40-41页 |
| 5.5.3. 雨水专项 | 第41页 |
| 5.5.4. 设施专项 | 第41页 |
| 5.5.5. 铁路文化专项 | 第41页 |
| 5.5.6. 竖向专项 | 第41-42页 |
| 5.6. 本章小结 | 第42-43页 |
| 参考文献 | 第43-45页 |
| 个人简介 | 第45-46页 |
| 导师简介 | 第46-48页 |
| 获得成果目录 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 附件 | 第50-121页 |
