基于WebGIS的城市公交查询系统的设计与实现
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11页 |
| 1.3 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.4 研究目标 | 第12页 |
| 1.5 本文研究内容和结构 | 第12-14页 |
| 第2章 关键技术及工具介绍 | 第14-19页 |
| 2.1 C/S模式与B/S模式 | 第14页 |
| 2.2 WebGIS技术 | 第14-15页 |
| 2.3 .NET平台 | 第15-17页 |
| 2.4 AJAX技术 | 第17页 |
| 2.5 JQuery技术 | 第17-18页 |
| 2.6 SQL Server数据库 | 第18页 |
| 2.7 本章小结 | 第18-19页 |
| 第3章 系统需求分析 | 第19-24页 |
| 3.1 系统设计目标 | 第19页 |
| 3.2 可行性分析 | 第19-20页 |
| 3.2.1 技术可行性 | 第19-20页 |
| 3.2.2 经济可行性 | 第20页 |
| 3.2.3 操作可行性 | 第20页 |
| 3.3 系统需求分析 | 第20-22页 |
| 3.3.1 功能需求分析 | 第20-22页 |
| 3.3.2 性能需求分析 | 第22页 |
| 3.3.3 技术需求分析 | 第22页 |
| 3.4 本章小结 | 第22-24页 |
| 第4章 系统设计 | 第24-36页 |
| 4.1 系统总体设计 | 第24-28页 |
| 4.1.1 系统设计原则 | 第25页 |
| 4.1.2 系统设计方法 | 第25页 |
| 4.1.3 系统逻辑设计 | 第25-26页 |
| 4.1.4 WebGIS接口设计 | 第26-28页 |
| 4.2 系统功能模块设计 | 第28-29页 |
| 4.3 系统数据库设计 | 第29-35页 |
| 4.3.1 数据库设计原则 | 第29页 |
| 4.3.2 数据库概念设计 | 第29-31页 |
| 4.3.3 数据库表结构设计 | 第31-35页 |
| 4.4 本章小结 | 第35-36页 |
| 第5章 系统实现 | 第36-52页 |
| 5.1 系统环境 | 第36页 |
| 5.2 系统功能实现 | 第36-51页 |
| 5.2.1 站点查询模块 | 第36-39页 |
| 5.2.2 线路查询模块 | 第39-42页 |
| 5.2.3 站到站查询模块 | 第42-44页 |
| 5.2.4 信息管理模块 | 第44-46页 |
| 5.2.5 留言管理模块 | 第46-47页 |
| 5.2.6 线路管理模块 | 第47-48页 |
| 5.2.7 站点管理模块 | 第48页 |
| 5.2.8 车辆管理模块 | 第48-49页 |
| 5.2.9 登录管理模块 | 第49-50页 |
| 5.2.10 系统管理模块 | 第50-51页 |
| 5.3 本章小结 | 第51-52页 |
| 第6章 系统测试 | 第52-60页 |
| 6.1 功能测试 | 第52-58页 |
| 6.2 性能测试 | 第58-59页 |
| 6.3 本章小结 | 第59-60页 |
| 第7章 总结 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-63页 |
| 作者简介 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
