| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 第1章 导论 | 第10-16页 |
| 1.1 研究的背景和意义 | 第10-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-14页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第12页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第12-14页 |
| 1.3 研究的主要内容 | 第14页 |
| 1.4 研究方法与创新点 | 第14-16页 |
| 第2章 我国商业银行个人汽车消费信贷业务现状 | 第16-24页 |
| 2.1 发展历程 | 第16-17页 |
| 2.2 商业银行个人汽车消费信贷的业务方式 | 第17-20页 |
| 2.2.1 银行汽车贷款方式 | 第17-18页 |
| 2.2.2 信用卡分期购车方式 | 第18-19页 |
| 2.2.3 银行汽车贷款方式与信用卡分期购车方式的比较 | 第19-20页 |
| 2.3 汽车金融公司个人汽车消费信贷业务的发展现状 | 第20-21页 |
| 2.4 商业银行与汽车金融公司个人汽车消费信贷业务的优劣势分析 | 第21-24页 |
| 2.4.1 商业银行个人汽车消费信贷业务的优势分析 | 第22-23页 |
| 2.4.2 商业银行个人汽车消费信贷业务的劣势分析 | 第23-24页 |
| 第3章 H行的个人汽车消费信贷发展情况 | 第24-33页 |
| 3.1 H行个人汽车消费信贷现状 | 第24-26页 |
| 3.1.1 银行汽车贷款业务现状 | 第25页 |
| 3.1.2 信用卡分期购车业务现状 | 第25-26页 |
| 3.2 H行信用卡分期购车业务特点 | 第26-30页 |
| 3.2.1 目标客户群体特征 | 第26-28页 |
| 3.2.2 银行业务管理特点 | 第28-29页 |
| 3.2.3 便捷的信贷销售渠道 | 第29-30页 |
| 3.3 H行个人汽车消费信贷业务存在问题分析 | 第30-33页 |
| 3.3.1 H行个人汽车消费信贷业务的问题 | 第30-32页 |
| 3.3.2 H行个人汽车消费信贷问题的原因分析 | 第32-33页 |
| 第4章 国内个人汽车消费信贷的经验及启示 | 第33-37页 |
| 4.1 中信银行个人汽车消费信贷新模式—事业制经营模式 | 第33-35页 |
| 4.2 一汽—大众的汽车金融平台—“金融引擎” | 第35页 |
| 4.3 对H行个人汽车消费信贷业务的启示 | 第35-37页 |
| 第5章 提升我国商业银行个人汽车消费信贷竞争力的建议 | 第37-41页 |
| 5.1 不断创新以满足细分市场的客户需求 | 第37-38页 |
| 5.1.1 完善产品功能，提高市场竞争力 | 第37页 |
| 5.1.2 细分市场，满足特定消费者需求 | 第37页 |
| 5.1.3 创新经营管理方式 | 第37-38页 |
| 5.2 提高信贷服务水平，拓展业务范围 | 第38-39页 |
| 5.2.1 开展产业链式服务 | 第38页 |
| 5.2.2 加强环保产品宣传和推广 | 第38页 |
| 5.2.3 加强二手车的推广和使用 | 第38-39页 |
| 5.3 加强汽车消费信贷的外部合作 | 第39页 |
| 5.3.1 完善与经销商和保险公司的合作机制 | 第39页 |
| 5.3.2 适当与汽车金融公司进行合作 | 第39页 |
| 5.4 加强风险控制和防范 | 第39-41页 |
| 5.4.1 完善个人征信体系 | 第39-40页 |
| 5.4.2 强化风险分担机制 | 第40页 |
| 5.4.3 加强信贷机构的内部控制 | 第40-41页 |
| 结语 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-44页 |
| 致谢 | 第44页 |
