| 摘要 | 第4-7页 |
| Abstract | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第12-20页 |
| 1.1 课题研究背景及国内外研究现状 | 第12-17页 |
| 1.1.1 港口施工中混凝土施工现状 | 第14-15页 |
| 1.1.2 混凝土施工中混凝土的发展 | 第15-16页 |
| 1.1.3 国内及国外在水下混凝土施工领域内的研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2 研究意义 | 第17-18页 |
| 1.3 研究思路与方法 | 第18-20页 |
| 第2章 基本理论和技术的分析和总结 | 第20-36页 |
| 2.1 港口工程的重要性 | 第20-23页 |
| 2.1.1 施工质量的重要性 | 第20-22页 |
| 2.1.2 施工安全的重要性 | 第22-23页 |
| 2.1.3 施工效率的重要性 | 第23页 |
| 2.2 止水帷幕和围堰在港口工程施工中的应用 | 第23-36页 |
| 2.2.1 止水帷幕和围堰技术理论基础及原理介绍 | 第24页 |
| 2.2.2 止水帷幕和围堰的主要分类 | 第24-30页 |
| 2.2.3 止水帷幕和围堰在水工行业的理论基础以及应用、分析和总结 | 第30-36页 |
| 第3章 港口工程低水位混凝土传统施工方法 | 第36-41页 |
| 3.1 港口工程低水位混凝施土的定义 | 第36页 |
| 3.2 港口工程低水位混凝土施工涉及领域 | 第36-37页 |
| 3.3 港口工程低水位混凝土传统的施工方法及程序 | 第37-39页 |
| 3.3.1 现浇胸墙一部混凝土浇筑 | 第37-39页 |
| 3.3.2 现浇沉箱盖板板缝 | 第39页 |
| 3.4 传统施工方法的效果及总结 | 第39-41页 |
| 第4章 营口港仙人岛港区多用途泊位护舷缺口干法施工技术的应用 | 第41-57页 |
| 4.1 工程简介 | 第41-42页 |
| 4.2 工程主要自然条件 | 第42-45页 |
| 4.3 分部分项工程概况 | 第45-46页 |
| 4.4 主要工程量内容 | 第46页 |
| 4.5 护舷缺口施工的重要性 | 第46-47页 |
| 4.6 护舷缺口干法施工技术的应用 | 第47-55页 |
| 4.6.1 工艺流程 | 第47-54页 |
| 4.6.2 技术经济分析及工效情况 | 第54-55页 |
| 4.6.3 注意事项 | 第55页 |
| 4.7 结论及施工总结 | 第55-57页 |
| 结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 本文作者所发表过的学术论文 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
