| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| 1.1 研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 边坡监测预测技术研究现状 | 第9-10页 |
| 1.2.2 边坡稳定性分析的研究现状 | 第10-11页 |
| 1.3 本文的研究内容与方法 | 第11-13页 |
| 1.3.1 本文研究的主要内容 | 第11页 |
| 1.3.2 本文研究的主要方法 | 第11-13页 |
| 第二章 路堑高边坡动态监测系统的设置及实施 | 第13-36页 |
| 2.1 工程概况 | 第13-18页 |
| 2.2 高边坡监测的内容及监测断面的确定 | 第18-35页 |
| 2.2.1 监测的意义和原则 | 第18-20页 |
| 2.2.2 监测的内容和仪器的确定 | 第20-23页 |
| 2.2.3 监测断面的确定 | 第23-25页 |
| 2.2.4 监测仪器的布置 | 第25-35页 |
| 2.3 本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 边坡监测结果与分析 | 第36-47页 |
| 3.1 现场监测数据的采集及处理 | 第36页 |
| 3.2 A监测断面（桩号K43+880)监测结果分析 | 第36-41页 |
| 3.2.1 测斜监测结果分析 | 第36-39页 |
| 3.2.2 锚杆、锚索测力计监测结果分析 | 第39-41页 |
| 3.3 B监测断面（桩号K43+830)监测结果分析 | 第41页 |
| 3.4 C监测断面（桩号K43+920)监测结果分析 | 第41-45页 |
| 3.4.1 测斜仪监测结果分析 | 第41-44页 |
| 3.4.2 锚杆锚索测力计检测结果分析 | 第44-45页 |
| 3.5 三级边坡一榀框架原位监测数据结果分析 | 第45-46页 |
| 3.5.1 一榀框架内力的监测结果分析 | 第45页 |
| 3.5.2 锚索预应力与锚索框架梁上所受到的地基反力如何在边坡中传递383.5.3 锚固段锚索轴力的不同分布及跟随时间变化的损失情况 | 第45-46页 |
| 3.6 本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 高边坡稳定性与安全判据研究 | 第47-57页 |
| 4.1 引言 | 第47页 |
| 4.2 高边坡稳定性失稳判据分析 | 第47页 |
| 4.3 边坡变形预测预报模型 | 第47-55页 |
| 4.3.1 灰色理论的建立 | 第47-51页 |
| 4.3.2 边坡预测模型图解预报 | 第51-52页 |
| 4.3.3 高边坡灰色变形预测模型应用实例 | 第52-55页 |
| 4.4 本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 结论与建议 | 第57-58页 |
| 5.1 主要结论 | 第57页 |
| 5.2 建议 | 第57-58页 |
| 致谢 | 第58-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
