| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| ·研究背景 | 第11-12页 |
| ·研究现状 | 第12-17页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-17页 |
| ·研究目的和意义 | 第17-18页 |
| ·研究目的 | 第17页 |
| ·企业项目管理的意义 | 第17-18页 |
| ·高铁施工企业运用项目管理成熟度模型的意义 | 第18页 |
| ·研究内容及思路框架 | 第18-20页 |
| 2 高铁施工企业项目管理成熟度模型的理论研究基础 | 第20-26页 |
| ·高铁施工企业项目管理特征分析 | 第20-21页 |
| ·我国高速铁路项目特点 | 第20页 |
| ·我国高铁施工企业项目管理特点 | 第20-21页 |
| ·我国高铁施工企业现行项目管理模式 | 第21页 |
| ·高铁施工企业运用项目管理成熟度模型研究 | 第21-26页 |
| ·项目管理成熟度定义 | 第21-22页 |
| ·项目管理成熟度模型及其对比分析 | 第22-23页 |
| ·项目管理成熟度模型对企业管理的作用 | 第23-24页 |
| ·高铁施工企业应用项目管理成熟度模型的方法和步骤 | 第24-25页 |
| ·高铁施工企业应用项目管理成熟度模型的策略 | 第25-26页 |
| 3 高铁施工企业项目管理成熟度概念模型及评价体系的构建 | 第26-45页 |
| ·高铁施工企业项目管理成熟度概念模型的构建 | 第26-31页 |
| ·概念模型的范畴 | 第26页 |
| ·概念模型的维度 | 第26-27页 |
| ·概念模型的成熟度等级 | 第27-31页 |
| ·高铁施工企业项目管理成熟度概念模型评价指标体系构建 | 第31-45页 |
| ·评价指标构建原则 | 第31-32页 |
| ·评价指标体系指标 | 第32-39页 |
| ·评价指标体系的确定 | 第39-44页 |
| ·指标评分标准 | 第44-45页 |
| 4 高铁施工企业项目管理成熟度综合评价方法研究 | 第45-53页 |
| ·评价方法的选取 | 第45-46页 |
| ·评价因素及评价等级的确定 | 第46-47页 |
| ·指标体系综合评价的计算 | 第47-52页 |
| ·指标权重的确定 | 第47-48页 |
| ·灰色关联度的灰色综合评价 | 第48-52页 |
| ·评价指标体系权重的确定 | 第52-53页 |
| 5 京沪高铁"四电"系统集成施工项目管理实例分析 | 第53-71页 |
| ·京沪高铁"四电"系统集成通信信号系统施工企业状况 | 第53-54页 |
| ·京沪高铁"四电"系统集成通信信号系统施工项目管理分析 | 第54-71页 |
| ·指标权重的确定 | 第54-60页 |
| ·灰色关联度的灰色综合评价 | 第60-67页 |
| ·综合评价结果及改进措施 | 第67-71页 |
| 6 结论及展望 | 第71-73页 |
| ·论文的主要工作及成果 | 第71页 |
| ·论文展望 | 第71-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 附录A | 第76-80页 |
| 附录B | 第80-84页 |
| 附录C | 第84-89页 |
| 作者简历 | 第89-91页 |
| 学位论文数据集 | 第91页 |
