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涡轮叶片叶尖间隙监测、主动控制与阻尼识别方法研究

摘要第4-6页
ABSTRACT第6-9页
符号说明第16-19页
第一章 绪论第19-29页
    1.1 课题来源第19页
    1.2 叶尖间隙监测、主动控制及阻尼识别的背景及意义第19-21页
    1.3 叶尖间隙监测的国内外研究进展第21-23页
    1.4 叶尖间隙主动控制的国内外研究进展第23-25页
    1.5 叶片阻尼识别的国内外研究进展第25-27页
    1.6 本文主要研究工作第27-29页
第二章 基于电涡流触发脉冲法的叶尖间隙测量实验研究第29-47页
    2.1 电涡流触发脉冲法的技术原理第29-35页
        2.1.1 电涡流传感器的测量原理第29-31页
        2.1.2 优化的静态标定法第31-33页
        2.1.3 触发脉冲法的技术原理第33-35页
    2.2 叶尖间隙测量原理实验台设计第35-39页
        2.2.1 实验方案设计第35-36页
        2.2.2 测试叶片第36-37页
        2.2.3 静态标定系统第37-38页
        2.2.4 数据采集系统第38-39页
    2.3 基于原理实验台的叶尖间隙测量实验研究第39-42页
        2.3.1 静态标定实验研究第39-40页
        2.3.2 叶尖间隙测量实验第40页
        2.3.3 数据处理第40-42页
    2.4 叶尖间隙测量的误差分析第42-45页
        2.4.1 精度分析第42-43页
        2.4.2 稳定性分析第43页
        2.4.3 有限元验证第43-45页
    2.5 本章小结第45-47页
第三章 基于真实机组的叶尖间隙测量与主动控制方法研究第47-65页
    3.1 基于真实机组的叶尖间隙测量实验台设计第47-51页
        3.1.1 实验方案设计第47-48页
        3.1.2 测试叶片组件第48-49页
        3.1.3 电液比例定位系统第49-51页
        3.1.4 数据采集系统第51页
    3.2 基于真实机组的叶尖间隙测量实验研究第51-55页
        3.2.1 静态标定实验研究第51-52页
        3.2.2 叶尖间隙测量实验研究第52-55页
    3.3 基于真实机组的叶尖间隙主动控制实验研究第55-60页
        3.3.1 叶尖间隙主动控制原理与方法第55-57页
        3.3.2 辅助系统第57-58页
        3.3.3 叶尖间隙主动控制实验研究第58-60页
    3.4 真实机组的叶尖间隙测量与主动控制误差分析第60-63页
        3.4.1 测量精度分析第60-61页
        3.4.2 误差分析第61-63页
    3.5 本章小结第63-65页
第四章 叶片阻尼识别方法与实验研究第65-77页
    4.1 叶片阻尼识别方法研究第65-67页
        4.1.1 正则比例实模态识别原理第65-66页
        4.1.2 正则比例实模态识别误差第66-67页
    4.2 基于LMS Test.Lab的静态叶片模态阻尼系数测试第67-72页
        4.2.1 LMS Test.Lab软件介绍第67页
        4.2.2 静态叶片阻尼系数测试第67-72页
    4.3 旋转叶片阻尼识别方案研究第72-76页
        4.3.1 旋转叶片激振方式第72-75页
        4.3.2 旋转叶片阻尼识别方案第75-76页
    4.4 本章小结第76-77页
第五章 结论与展望第77-79页
    5.1 结论第77-78页
    5.2 展望第78-79页
参考文献第79-89页
致谢第89-91页
研究成果及发表的学术论文第91-93页
作者和导师简介第93-95页
附件第95-96页

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