| 摘要 | 第5-6页 |
| abstracts | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 主要概念界定 | 第10-12页 |
| 1.3 研究内容及结构安排 | 第12-14页 |
| 1.4 主要创新点 | 第14-15页 |
| 2 文献综述 | 第15-23页 |
| 2.1 交通基础设施与经济发展的研究综述 | 第15-19页 |
| 2.2 交通基础设施与城乡收入差距研究综述 | 第19-23页 |
| 3 交通基础设施与城乡收入差距的现状分析及变化趋势 | 第23-28页 |
| 3.1 交通基础设施角度 | 第23-25页 |
| 3.2 城乡收入差距角度 | 第25-28页 |
| 4 交通基础设施投资与城乡收入差距关系的实证研究 | 第28-42页 |
| 4.1 理论机制与计量模型构建 | 第28-30页 |
| 4.2 变量选择及数据处理 | 第30-34页 |
| 4.3 实证结果分析 | 第34-39页 |
| 4.4 稳健性检验 | 第39-42页 |
| 5 结论和展望 | 第42-45页 |
| 5.1 结论 | 第42页 |
| 5.2 政策启示 | 第42-44页 |
| 5.3 研究展望 | 第44-45页 |
| 参考文献 | 第45-48页 |
| 附录 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |