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基于EAI的上海大众MES扩展系统的研究和实现

摘要第5-6页
ABSTRACT第6页
第一章 引言第11-17页
    1.1 背景及问题的提出第11-13页
    1.2 国内外研究现状第13-15页
        1.2.1 国外研究现状第13-14页
        1.2.2 国内研究现状第14-15页
    1.3 研究的目标及其主要的内容第15页
    1.4 本文的组织结构及其章节编排第15-17页
第二章 EAI相关技术介绍第17-33页
    2.1 LDAP技术第17-20页
        2.1.1 LDAP基本概念第17-19页
        2.1.2 LDAP命名模型第19页
        2.1.3 目录信息的访问第19页
        2.1.4 LDAP的优势第19-20页
    2.2 SOA技术第20-24页
        2.2.1 面向服务的体系结构第20-22页
        2.2.2 SOA 协作第22-23页
        2.2.3 面向服务的体系结构所带来的好处第23-24页
    2.3 数据联邦技术第24-28页
        2.3.1 IBM联邦技术第24-26页
        2.3.2 IBM数据联邦系统的体系结构第26-28页
    2.4 消息中间件第28-30页
        2.4.1 IBM WebSphere MQ第28-29页
        2.4.2 PMON 协议基本概念及与 WebSphere MQ 比较第29-30页
    2.5 德国大众EDI规范第30-32页
    2.6 本章小结第32-33页
第三章 MES扩展系统功能需求分析和软硬件架构设计第33-42页
    3.1 上海大众MES扩展系统的需求分析第33-35页
    3.2 软件逻辑架构第35-40页
    3.3 MES扩展系统的硬件框架第40-41页
    3.4 本章小结第41-42页
第四章 用户认证和权限管理体系分析设计第42-52页
    4.1 用户数据的设计第42-44页
    4.2 模式的设计第44-46页
    4.3 LDAP层次结构设计第46-47页
    4.4 LDAP软件设计及实现第47-50页
    4.5 本章小结第50-52页
第五章 在后台模块设计实现第52-66页
    5.1 用户场景描述及问题分析第52-53页
    5.2 PMON协议的分析及其软件设计第53-58页
    5.3 PMON协议和SOA技术在后台设计中的运用第58-62页
        5.3.1 按功能划分的 Web 服务实现第59页
        5.3.2 PMON协议在过点处理中消息分类及定义第59-60页
        5.3.3 车辆过点处理流程的技术实现第60-62页
    5.4 考虑PMON库因素的后台架构优化设计第62-64页
    5.5 本章小结第64-66页
第六章 零部件拉动解决方案设计第66-73页
    6.1 用户场景描述及问题分析第66-67页
    6.2 零部件拉动流程设计第67-69页
    6.3 零部件拉动技术实现第69-72页
        6.3.1 上海大众EDI标准的数据格式定义第69-72页
        6.3.2 Web 服务的安全性设计第72页
    6.4 本章小结第72-73页
第七章 多级数据库管理平台设计第73-80页
    7.1 应用数据库访问需求及当前数据库问题分析第73-76页
        7.1.1 MES系统的数据库访问需求第73-74页
        7.1.2 FIS系统中的数据表分析第74-76页
        7.1.3 当前数据库问题分析第76页
    7.2 多级数据库解决方案第76-78页
    7.3 数据联邦和数据库复制的实现第78页
    7.4 本章小结第78-80页
第八章 总结与展望第80-83页
    8.1 本文工作回顾第80-81页
    8.2 成果的应用情况及其意义第81-82页
    8.3 存在的问题及进一步的工作第82-83页
参考文献第83-85页
附录1 数据库复制脚本第85-91页
致谢第91-92页
作者攻读学位期间发表的论文第92页

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