| 摘要 | 第3-4页 |
| ABSTRACT | 第4-5页 |
| 1 绪论 | 第8-16页 |
| 1.1 论文选题背景及研究意义 | 第8-9页 |
| 1.2 高速动静压止推轴承的理论与应用 | 第9-13页 |
| 1.2.1 滑动轴承概述与动压、静压形成原理 | 第9-11页 |
| 1.2.2 高速动压静压止推轴承的润滑理论及应用 | 第11-13页 |
| 1.3 高速动压止推轴承国内外现状及总结 | 第13-14页 |
| 1.3.1 国外研究现状 | 第13页 |
| 1.3.2 国内研究现状 | 第13-14页 |
| 1.4 论文的研究内容及结构安排 | 第14-15页 |
| 1.5 本章小结 | 第15-16页 |
| 2 高速动压止推轴承设计 | 第16-29页 |
| 2.1 动压止推轴承的设计流程 | 第16-17页 |
| 2.2 动压止推轴承的结构形式、材料及润滑剂的选择 | 第17-21页 |
| 2.2.1 动压止推轴承的结构形式 | 第17-19页 |
| 2.2.2 动压止推轴承的材料 | 第19-20页 |
| 2.2.3 动压止推轴承的润滑剂 | 第20-21页 |
| 2.3 斜面固定瓦止推轴承设计 | 第21-27页 |
| 2.3.1 结构参数的选取 | 第21-25页 |
| 2.3.2 承载能力的计算 | 第25-27页 |
| 2.4 实例计算 | 第27-28页 |
| 2.5 本章小结 | 第28-29页 |
| 3 高速动静压止推轴承油膜建模及仿真分析 | 第29-50页 |
| 3.1 计算流体力学及其数值模拟方法 | 第29-30页 |
| 3.1.1 计算流体力学概述 | 第29-30页 |
| 3.1.2 数值模拟方法概述 | 第30页 |
| 3.2 高速动静压止推轴承油膜模型的建立 | 第30-34页 |
| 3.2.1 油膜三维模型的简化 | 第30-31页 |
| 3.2.2 Gambit 建模及网格划分 | 第31-34页 |
| 3.3 基于 Fluent 的止推轴承油膜模型的仿真分析 | 第34-49页 |
| 3.3.1 Fluent 的仿真分析流程 | 第34-36页 |
| 3.3.2 端泄油膜模型的仿真和分析 | 第36-41页 |
| 3.3.3 完全无端泄油膜模型的仿真和分析 | 第41-49页 |
| 3.4 本章小结 | 第49-50页 |
| 4 高速动静压止推轴承基础结构的研究和优化设计 | 第50-60页 |
| 4.1 最小油膜厚度的影响 | 第50-53页 |
| 4.2 瓦面的结构研究和优化设计 | 第53-57页 |
| 4.2.1 宽长比和瓦面数的影响 | 第53-54页 |
| 4.2.2 平斜比的影响 | 第54-57页 |
| 4.3 阻油边的结构研究和优化设计 | 第57-58页 |
| 4.4 本章小结 | 第58-60页 |
| 5 结论与展望 | 第60-62页 |
| 5.1 结论 | 第60页 |
| 5.2 展望 | 第60-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 附录 | 第66页 |
| A. 攻读硕士期间从事的科研工作 | 第66页 |
| B. 作者在校期间的主要获奖情况 | 第66页 |