| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 缩略语表 | 第7-9页 |
| 目录 | 第9-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 高速铁路电视单频网广播的背景 | 第11-14页 |
| 1.1.1 高速铁路数字电视广播 | 第11-12页 |
| 1.1.2 单频网广播技术 | 第12-13页 |
| 1.1.3 高速铁路电视单频网广播和 ADTB-R SFN | 第13-14页 |
| 1.2 高速铁路单频网研究的现状 | 第14-15页 |
| 1.3 本课题的研究意义和方向 | 第15页 |
| 1.4 本文所做的主要工作和创新 | 第15-17页 |
| 1.5 本文的篇章结构 | 第17-18页 |
| 第二章 ADTB-R SFN 系统概述 | 第18-37页 |
| 2.1 引言 | 第18页 |
| 2.2 目前国际上的数字电视单频网技术现状 | 第18-26页 |
| 2.2.1 DVB-T 和其单频网组网 | 第18-21页 |
| 2.2.2 ATSC 和其单频网组网 | 第21-23页 |
| 2.2.3 ADTB-T 和其单频网组网 | 第23-26页 |
| 2.3 ADTB-R SFN 系统介绍 | 第26-29页 |
| 2.3.1 ADTB-R SFN 系统来源和技术需求 | 第26页 |
| 2.3.2 ADTB-R SFN 系统架构 | 第26-28页 |
| 2.3.3 ADTB-R SFN 和目前主要数字电视单频网系统的比较 | 第28-29页 |
| 2.4 ADTB-R SFN 系统原理和关键技术 | 第29-34页 |
| 2.4.1 ADTB-R SFN 单频网时间和信号同步原理 | 第29-32页 |
| 2.4.2 ADTB-R SFN 单频网频率同步原理 | 第32-33页 |
| 2.4.3 ADTB-R SFN 空中接口原理概述 | 第33-34页 |
| 2.4.4 ADTB-R SFN 的关键技术 | 第34页 |
| 2.5 ADTB-R SFN 系统的部署 | 第34-35页 |
| 2.6 本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 ADTB-R SFN 单频网同步分析和改进方案研究 | 第37-78页 |
| 3.1 引言 | 第37页 |
| 3.2 ADTB-R 的巨帧同步的分析和改进方案 | 第37-53页 |
| 3.2.1 现有巨帧同步机制存在的问题和分析 | 第37-47页 |
| 3.2.2 可提高系统鲁棒性的 ADTB-R 巨帧同步机制改进方案 | 第47-50页 |
| 3.2.3 改进机制的实验室验证和结论 | 第50-53页 |
| 3.3 ADTB-R SFN 基于 GPS 的时间同步算法的分析和改进 | 第53-61页 |
| 3.3.1 现有的基于 GPS 的时间同步算法分析 | 第53-55页 |
| 3.3.2 可提高时间同步精度的基于 GPS 的时间同步改进方案 | 第55-60页 |
| 3.3.3 改进机制的实验室验证和结论 | 第60-61页 |
| 3.4 ADTB-R 的截断误码扩散的编码器同步研究 | 第61-68页 |
| 3.4.1 现有的编码器误码扩散问题的分析 | 第61-63页 |
| 3.4.2 可提高同步速度的前向纠错编码器状态同步改进方案 | 第63-66页 |
| 3.4.3 改进机制的实验室验证和结论 | 第66-68页 |
| 3.5 ADTB-R 的同步信息的添加和传输的进一步研究 | 第68-77页 |
| 3.5.1 可加快单频网同步速度的同步信息添加方法 | 第68-73页 |
| 3.5.2 适应性更强的可变长同步信息分布式传输方法 | 第73-77页 |
| 3.6 本章小结 | 第77-78页 |
| 第四章 ADTB-R SFN 空中接口技术和改进方案研究 | 第78-92页 |
| 4.1 引言 | 第78页 |
| 4.2 ADTB-R 空中接口的信道分析 | 第78-82页 |
| 4.3 多天线体制的研究和改进 | 第82-88页 |
| 4.3.1 现有的天线分集和功率覆盖方案 | 第82-85页 |
| 4.3.2 提出的可提高前后信号抑制比的天线极化隔离方案 | 第85-86页 |
| 4.3.3 天线极化隔离方案的场测效果和结论 | 第86-88页 |
| 4.4 ADTB-R 空中接口的接收机方案 | 第88-91页 |
| 4.5 本章小结 | 第91-92页 |
| 第五章 总结和展望 | 第92-96页 |
| 参考文献 | 第96-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 攻读硕士学位期间完成的论文和专利 | 第102-104页 |
