网络物流中的两个最优算法
| 摘要 | 第6-7页 |
| Abstract | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.2 主要研究内容 | 第12-13页 |
| 1.3 文章结构 | 第13-14页 |
| 第2章 预备知识 | 第14-25页 |
| 2.1 图的基本定义 | 第14-18页 |
| 2.2 自定义及运算 | 第18-21页 |
| 2.3 已有一些算法简介 | 第21-25页 |
| 2.3.1 避圈法 | 第22页 |
| 2.3.2 破圈法 | 第22页 |
| 2.3.3 边割法 | 第22-23页 |
| 2.3.4 Prim 算法 | 第23页 |
| 2.3.5 求最小费用流的最小费用路算法 | 第23-24页 |
| 2.3.6 无回路网络的最短路算法 | 第24-25页 |
| 第3章 危险品配送的最小风险最低费用算法 | 第25-35页 |
| 3.1 问题背景与模型 | 第25-26页 |
| 3.1.1 问题背景 | 第25页 |
| 3.1.2 网络模型 | 第25-26页 |
| 3.2 算法 | 第26-28页 |
| 3.2.1 算法思想 | 第26页 |
| 3.2.2 算法设计 | 第26-27页 |
| 3.2.3 算法正确性证明 | 第27-28页 |
| 3.2.4 算法复杂度分析 | 第28页 |
| 3.2.5 算法比较 | 第28页 |
| 3.3 算法实例 | 第28-35页 |
| 第4章 经过给定边集的最优网络算法 | 第35-46页 |
| 4.1 问题背景与模型 | 第35-36页 |
| 4.1.1 问题背景 | 第35页 |
| 4.1.2 背景模型 | 第35-36页 |
| 4.2 算法 | 第36-41页 |
| 4.2.1 算法思想 | 第36页 |
| 4.2.2 算法设计 | 第36-39页 |
| 4.2.3 算法正确性证明 | 第39页 |
| 4.2.4 算法复杂度分析 | 第39-40页 |
| 4.2.5 算法比较 | 第40-41页 |
| 4.3 算法实例 | 第41-46页 |
| 第5章 总结 | 第46-47页 |
| 5.1 小结 | 第46页 |
| 5.2 下一步工作内容 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 攻读学位期间取得的科研成果 | 第51页 |
