十天高速公路安康西段变质软岩路堤填料湿化变形研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 湿化变形研究现状 | 第10-14页 |
| 1.3 湿化变形存在的问题 | 第14页 |
| 1.4 本文主要内容 | 第14-16页 |
| 第二章 变质软岩填料湿化变形规律试验研究 | 第16-42页 |
| 2.1 湿化变形规律研究 | 第16-34页 |
| 2.1.1 大型三轴试验 | 第16-18页 |
| 2.1.2 风干状态与饱和状态应力-应变关系 | 第18-21页 |
| 2.1.3 湿化变形规律分析 | 第21-28页 |
| 2.1.4 湿化变形经验公式 | 第28-34页 |
| 2.2 湿化对抗剪强度的影响 | 第34-37页 |
| 2.3 邓肯-张 E-B 模型参数确定 | 第37-40页 |
| 2.4 小结 | 第40-42页 |
| 第三章 变质软岩填料路堤湿化变形有限元分析 | 第42-49页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 湿化变形计算模型 | 第42-43页 |
| 3.2.1 “单线法”和“双线法”的基本原理 | 第42-43页 |
| 3.2.2 “单线法”和“双线法”优缺点 | 第43页 |
| 3.3 湿化变形计算模型在有限元中的实现 | 第43-44页 |
| 3.3.1 “单线法”实现方法及步骤 | 第43-44页 |
| 3.3.2 “双线法”实现方法及步骤 | 第44页 |
| 3.4 室内大比例尺路堤湿化变形数值分析 | 第44-48页 |
| 3.4.1 试验概况 | 第44-45页 |
| 3.4.2 有限元计算模型 | 第45-46页 |
| 3.4.3 单线法数值计算结果与试验结果对比分析 | 第46-48页 |
| 3.5 小结 | 第48-49页 |
| 第四章 变质软岩填料路堤湿化变形影响因素分析 | 第49-58页 |
| 4.1 引言 | 第49页 |
| 4.2 有限元计算模型 | 第49-51页 |
| 4.2.1 模型尺寸及参数确定 | 第49-50页 |
| 4.2.2 采用“单线法”数值计算结果 | 第50页 |
| 4.2.3 采用“双线法”数值计算结果 | 第50-51页 |
| 4.2.4 单、双线法数值计算结果对比分析 | 第51页 |
| 4.3 不同工况下湿化变形影响因素分析 | 第51-56页 |
| 4.3.1 路堤浸水深度影响 | 第51-52页 |
| 4.3.2 路堤上部荷载影响 | 第52-55页 |
| 4.3.3 路堤高度影响 | 第55页 |
| 4.3.4 路堤边坡坡比影响 | 第55-56页 |
| 4.4 小结 | 第56-58页 |
| 结论与建议 | 第58-61页 |
| 一、结论 | 第58-59页 |
| 二、建议 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
