| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-23页 |
| 1.1 课题研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.2 旋转冲压压缩转子原理及发展现状 | 第12-19页 |
| 1.2.1 旋转冲压压缩转子基本原理 | 第12-13页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第13-16页 |
| 1.2.3 国内研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3 国内外激波系配置、流动控制、隔离段研究概况 | 第19-22页 |
| 1.3.1 激波系配置研究概况 | 第19-20页 |
| 1.3.2 流动控制技术在压气机中的应用 | 第20-21页 |
| 1.3.3 隔离段研究概况 | 第21-22页 |
| 1.4 本文研究目的及内容 | 第22-23页 |
| 第2章 数值模拟工具及数值方法 | 第23-31页 |
| 2.1 引言 | 第23-24页 |
| 2.2 数值模拟方法 | 第24-30页 |
| 2.2.1 数值仿真软件 | 第24页 |
| 2.2.2 控制方程 | 第24-25页 |
| 2.2.3 网格划分 | 第25-26页 |
| 2.2.4 求解方法 | 第26-28页 |
| 2.2.5 湍流模型 | 第28页 |
| 2.2.6 边界条件 | 第28-30页 |
| 2.3 本章小结 | 第30-31页 |
| 第3章 轮毂型式对旋转冲压压缩转子性能的影响 | 第31-59页 |
| 3.1 引言 | 第31页 |
| 3.2 旋转冲压压缩转子轮毂成型方式 | 第31-34页 |
| 3.3 数据处理 | 第34-36页 |
| 3.4 旋转冲压压缩转子原型方案 | 第36-39页 |
| 3.5 压缩面改型 | 第39-46页 |
| 3.5.1 压缩面改型各方案几何参数 | 第40-41页 |
| 3.5.2 压缩面改型各方案性能分析 | 第41-46页 |
| 3.6 扩压面改型 | 第46-52页 |
| 3.6.1 扩压面改型各方案几何参数 | 第47页 |
| 3.6.2 扩压面改型各方案性能分析 | 第47-52页 |
| 3.7 轮毂型式局部改型 | 第52-57页 |
| 3.7.1 轮毂改型各方案几何参数 | 第53-54页 |
| 3.7.2 轮毂改型各方案性能分析 | 第54-57页 |
| 3.8 本章小结 | 第57-59页 |
| 第4章 隔板型式对旋转冲压压缩转子性能的影响 | 第59-85页 |
| 4.1 引言 | 第59页 |
| 4.2 隔板前段改型 | 第59-70页 |
| 4.2.1 隔板前段改型各方案几何参数 | 第60-61页 |
| 4.2.2 隔板前段改型各方案性能分析 | 第61-70页 |
| 4.3 隔板后段改型 | 第70-75页 |
| 4.3.1 隔板后段改型各方案几何参数 | 第70页 |
| 4.3.2 隔板后段改型各方案性能分析 | 第70-75页 |
| 4.4 隔板型式综合改型 | 第75-83页 |
| 4.4.1 隔板综合改型各方案几何参数 | 第75-76页 |
| 4.4.2 隔板综合改型各方案性能分析 | 第76-83页 |
| 4.5 本章小结 | 第83-85页 |
| 结论与展望 | 第85-87页 |
| 结论 | 第85-86页 |
| 工作展望 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读学位期间公开发表论文 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92-93页 |
| 作者简介 | 第93页 |